недавно получили интересный заказ от ПАТП в одном городе по проектированию электроснабжения нескольких станций зарядки для
 электробусов (https://ru.wikipedia.org/wiki/Электробус).
сейчас активно изучаем опыт нескольких городов - Москвы (https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_электробус), Питера, Екатеринбурга, Новосибирска и ещё нескольких.
типы зарядных станций (https://mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/ABS-Electro.pdf).
есть так же  российские изготовители  (https://yandex.ru/turbo/s/proteh.org/articles/27052018-jelektrobusy-v-rossii/)электробусов и микроэлектробусов (https://eltavr.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=52119282&utm_content=9203790900&utm_term=электробус&yclid=3129861917779722026) .
вопросы возникают самые разные
1. типы, модели зарядных станций
2. типы модели электробусов
3. мощности электробусов
4. изготовители электробусов
5. изготовители зарядных станций

но самый главный вопрос - как рассчитать мощность нагрузки нескольких зарядных станций, питаемых по одному или нескольким фидерам. и обосновать мощность трансформаторной.
попутно предполагается также проектирование нескольких зарядных станций для электромобилей.

проектная стадия "П"

полезные ссылки

1. Электробус (https://ru.wikipedia.org/wiki/Электробус)
2. Белорусские электробусы (https://bkm.by/catalog/elektrobusy/)
3. Опыт эксплуатации электробусов в России (http://www.muet-ufa.ru/files/Razvitiye_tramvaynoy_seti/Фролов%20электробус%20динамический+.pdf)
4. Электробус выбор оптимальной концепции (https://city4people.ru/uploads/files/2019/12/26/ciframi-dokazyvaet-effektivnost-dinamicheskoy-zaryadki_1577381773.pdf)
5. Эффективность электробусов (https://zen.yandex.ru/media/id/5e47b4a1cc6d233fd0f692cd/vyvody-po-effektivnosti-elektrobusov-5eba9d1d84a2b970ba7f1af0)
6. Станции заряда типа ЗСЭ-500Т (http://npp-energy.ru/uploads/zarad_bus.pdf)
7. Типы зарядных станций от ABS-Electro (https://mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/ABS-Electro.pdf)
8. ЭЗС производства «Парус электро» (https://parus-electro.ru/presentations/09_ev_charger_station.pdf)

В России планируется создать устройства для бесконтактной зарядки электротранспорта, включая электромобили, электробусы и специальные транспортные средства для ЖКХ, складских операций и так далее. Проект получил название «Перспектива-Тесла». В конце февраля его поддержал проектный комитет Национальной технологической инициативы (НТИ). На него планируется выделить 120 млн рублей.

Речь идет о разработке нескольких видов универсальных интеллектуальных бесконтактных электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью от 20 до 200 кВт. С их помощью можно будет создать общественную зарядную инфраструктуру для разных видов транспортных средств, а также удовлетворить потребность в «домашней зарядке» частных и корпоративных электрических ТС. Согласно задумке, на полную зарядку аккумулятора должно уходить от 5 до 25 минут.

Стоит отметить, что мощность 200 кВт является серьезным показателем. К примеру, станции Tesla Supercharger обеспечивают до 150 кВт, хотя в реальности большинство самих электромобилей компании не могут «переварить» больше 120 кВт. В то же время в мире уже строятся сети с мощностью одного разъема до 350 кВт (та же европейская IONITY, которая является совместным предприятием Volkswagen AG, Daimler AG, Ford и BMW). Но и Tesla Supercharger, и станции IONITY предусматривают подключение по проводу, в то время как в России планируется создать бесконтактную сеть.

Инициатором разработки выступило петербургское предприятие «Авангард» — отраслевой технологический центр в области микро- и радиоэлектроники и электротехники. По словам его представителя, реализовать проект предполагается на основе государственно-частного партнерства.

Как рассказала «Известиям» главный специалист «Авангарда», доктор технических наук Ольга Куркова, в основу создания бесконтактных ЭЗС лег принцип дистанционной передачи электроэнергии методом магнитно-резонансной индукции.

По словам представителей «Авангарда», России важно не упустить время, чтобы выйти на рынок, который в настоящее время только зарождается. К 2025-му отечественное предприятие планирует достичь уровня объема годовой выручки в $31,8 млн, заняв не менее 8% мирового рынка таких устройств. Его общий объем оценивается в $407 млн.

На 2021 год запланировано изготовление и испытание опытных образцов, а к лету 2022-го — создание в РФ первого тестового полигона зарядной инфраструктуры на базе бесконтактных ЭЗС для вывода на рынок готового продукта. Пилотными регионами могут стать Санкт-Петербург и Ленинградская область.

В России электромобили пока составляют примерно 0,1% от общего числа зарегистрированных машин. Согласно данным «Автостата», на начало 2020 года их насчитывалось всего 6,3 тысячи, большая часть приходилась на модель Nissan Leaf.

(https://s.auto.drom.ru/i24243/pubs/4/77496/gen240_3492287.jpg)

источник - здесь (https://news.drom.ru/77496.html)

Федеральный закон № 262- от 02.08.2019 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об электроэнергетике", был принят палатами Федерального Собрания РФ (Госдумой и Советом Федерации), и подписан Президентом Путиным.
Согласно, принятым последним изменения в законе "Об электроэнергетике", деятельность по зарядке электроэнергией аккумуляторных батарей, в том числе транспортных средств с электродвигателями, не является энергосбытовой деятельностью. Следовательно, для строительства и открытия зарядной станции для электромобилей, по сути, теперь уже не надо будет получать лицензию на оптовую и розничную "торговлю" электрической энергией.

Внесёнными в Правила противопожарного режима изменениями установлена возможность заряжать электромобили в помещениях, под навесами и на открытых площадках для хранения транспорта. Вкупе с новыми изменениями в законе "Об электроэнергетике" создаётся хорошая база для полноценного развития новой отрасли экономики.

источник - здесь (https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/putin-podpisal-zakon-daiuscii-zelenyi-svet-razvitiiu-chastnyh-setei-zariadnyh-stancii-dlia-elektromobilei-v-rossii-5d590dce35c8d800af6fbfbb)

текст ФЗ-260 - здесь (http://publication.pravo.gov.ru/File/GetFile/0001201908020033?type=pdf)