Возобновляемая, или регенеративная, «зелёная», энергия - применение,изготовители

[samsony1]

Атомная энергетика на пороге нового цикла развития

Сегодня атомная энергетика эксплуатируется в 31 стране – в общей сложности работают 417 реакторов. Их суммарная установленная мощность обеспечивает около 9% мировой выработки электроэнергии. Для сравнения, в 1996 году доля атомной генерации достигала 17,5%.

При этом сейчас в мире строится 71 атомный энергоблок, а ещё около 40 стран заявляют о планах развития атомной энергетики. Лидером по числу одновременно строящихся реакторов является Китай – 30 блоков. Россия реализует строительство 27 блоков, из которых 20 находятся за рубежом.

Одним из главных вызовов отрасли - старение действующих энергоблоков. Средний возраст атомных реакторов в мире составляет около 33 лет. При этом к 2050 году ожидается вывод из эксплуатации реакторов суммарной мощностью порядка 240 ГВт.

В России формируется широкая линейка атомных технологий – от крупных энергоблоков до малой мощности. Одновременно ведётся работа над реакторами различных типов, включая натриевые, свинцовые, газоохлаждаемые, жидкосолевые и высокотемпературные установки.

Особое значение «Росэнергоатом» придаёт реакторам четвёртого поколения с замкнутым ядерным топливным циклом. Такая технология должна позволить возвращать отработанное ядерное топливо в цикл и повторно использовать его, сокращая объём отходов, требующих длительного хранения.

В качестве одного из ключевых российских проектов - реактор БРЕСТ-ОД-300, который строится в Северске.

источник - здесь

[samsony1]

В РФ создали ветротурбину для работы при крайне слабом ветре

Российские инженеры разработали компактную ветротурбину, способную работать при скорости ветра от 0,5 м/с. Проект вошел в топ-100 форума «Сильные идеи для нового времени – 2026». Первый образец мощностью 350 Вт уже испытан, сейчас разработчики создают версию на 1–1,15 кВт, а в перспективе рассчитывают довести мощность до 2 кВт.

Ротор установки удерживается магнитами, благодаря чему в конструкции практически отсутствует механическое трение. По данным разработчиков, это должно снизить износ оборудования и потребность в обслуживании. Турбину планируют использовать для автономного энергоснабжения метеостанций, промышленных объектов и удаленных поселков, где доставка топлива для дизельных генераторов обходится дорого.

источник - здесь

[samsony1]

Передачу энергии лазерами между спутниками впервые испытают в космосе

Американский стартап Star Catcher готовится впервые испытать в космосе систему лазерной передачи энергии между двумя отдельными аппаратами. Прототип должен отправиться на орбиту на ракете SpaceX, после чего передаст энергию с одного спутника на другой. Если эксперимент пройдет успешно, это станет первым подобным испытанием между двумя независимыми аппаратами в космосе.

Система Star Catcher предназначена для передачи солнечной энергии спутникам, которым требуется дополнительное питание. Специальные аппараты компании собирают солнечный свет с помощью набора линз, концентрируют его и преобразуют в нужные длины волн. Затем энергия направляется на другой спутник в виде лазерного луча.

Для этого Star Catcher разрабатывает так называемые энергетические узлы. Они должны одновременно работать как небольшие солнечные электростанции и линии передачи энергии. Один такой аппарат сможет направлять лазер на солнечные панели другого спутника, увеличивая доступную ему мощность.

Первый орбитальный эксперимент проведут с помощью аппарата Protostar. Он будет передавать энергию на небольшой спутник формата CubeSat, который отправится в космос вместе с ним. Во время испытания разработчики проверят, насколько точно система отслеживает движущийся аппарат и сколько энергии получает принимающий спутник по мере удаления от Protostar.

Идея заключается в том, чтобы не заставлять каждый спутник нести большие запасы энергии. В перспективе аппараты смогут получать дополнительное питание от расположенных поблизости энергетических спутников. Это особенно актуально для более мощных космических систем, которым требуется много электричества.

источник - здесь

[samsony1]

Китай представил облик термоядерного реактора нового поколения HL-4

Китай впервые показал проект и концепт-арт термоядерного реактора следующего поколения HL-4. Презентация прошла на Шанхайской конференции по термоядерной энергии и Неделе термоядерной энергетики 2026 года.

Реактор типа токамак HL-4 рассчитан на воспроизведение процесса, который идёт на Солнце, – термоядерного синтеза. В токамаках для удержания перегретой плазмы используются магнитные поля в форме тора, которые удерживают и закручивают её. Именно это движение дало название серии: «Хуаньлю» переводится как «циркуляция» или «тороидальный поток».

Учёные рассматривают проект как важный промежуточный шаг, а не как конечный продукт. Ближайшая цель – доказать, что высокотемпературные сверхпроводящие магниты способны надёжно работать в сложных термоядерных условиях. По сути, HL-4 служит уменьшенным устройством для инженерной проверки решений.

История технологии в Китае насчитывает более полувека. С 1980-х годов Юго-Западный институт физики (SWIP) в Чэнду руководит разработкой серии «Хуаньлю» – от HL-1 до HL-4.

источник - здесь

[samsony1]

Доля атомной генерации в России превысила 20%

«Росатом» продолжает реализацию программы строительства новых энергоблоков и замещения выбывающих мощностей на действующих атомных электростанциях.

В частности, ведется строительство энергоблоков Курской, Ленинградской и Смоленской АЭС. Первый энергоблок Курской АЭС-2 уже находится в работе, ввод второго запланирован на 2028 год. Далее предусмотрены новые мощности в 2030 и 2032 годах.

Отдельное направление – строительство двух энергоблоков на Дальнем Востоке. По словам Лихачёва, ввод объекта запланирован на 2032–2033 годы, работы на площадке уже начались.

источник - здесь

_______

Всего «Росатом» строит в стране и по всему миру - 46 энергоблоков

[samsony1]

«Росатом» сообщил о строительстве 46 атомных энергоблоков в России и за рубежом

Госкорпорация «Росатом» одновременно сооружает 46 атомных энергоблоков: 18 в России и 28 за рубежом.

Зарубежный портфель заказов включает еще 45 энергоблоков в 13 странах. Компания намерена расширять международное сотрудничество и увеличивать количество проектов.

В рамках развития собственного энергетического машиностроения «Росатом» располагает полным циклом реакторостроения – от проектирования до изготовления оборудования, включая собственную металлургию.

Отдельное направление – производство малых модульных реакторов РИТМ-200. По данным Лихачёва, из 28 реакторов этой серии 15 уже изготовлены, еще 13 находятся в производстве. Они предназначены в том числе для атомного ледокольного флота.

источник - здесь

[samsony1]

В Швейцарии разработали зарядку электробусов через шины

Швейцарская компания Winduction разрабатывает систему беспроводной зарядки электробусов, в которой энергия передается не через днище автобуса, а непосредственно через колесо. Технология должна позволить заряжать транспорт прямо на автобусных остановках во время обычной работы маршрута.

В дорожное покрытие на остановке устанавливается специальная зарядная панель. Когда автобус заезжает на нее задним колесом, расположенные внутри специальной шины катушки получают энергию индукционным способом и передают ее аккумулятору.

Название Winduction образовано от идеи «индукции на основе колес». Один из основателей компании Сильвен Фрикер обратил внимание на то, что колеса любого наземного транспорта постоянно соприкасаются с дорогой. Это позволило использовать их как часть системы беспроводной передачи энергии.

Обычные беспроводные зарядные системы для автомобилей используют две катушки — одну в дорожном покрытии, а другую под днищем машины. Чем больше расстояние между ними, тем сложнее эффективно передавать энергию. Winduction переносит приемную катушку непосредственно в колесо, сокращая расстояние между элементами системы. Эффективность такой передачи энергии превышает 90%, а на поверхности дороги не остается кабелей или других элементов, которые могли бы мешать движению.

Однако технология требует специальной шины. Обычные автобусные шины содержат стальную арматуру, которая мешает индукционной передаче энергии и приводит к потерям с выделением тепла. Поэтому Winduction вместе с партнерами работает над конструкцией шины без стали, подходящей для такой системы зарядки.

Для автобусных операторов технология может решить сразу несколько задач. Если электробус получает энергию на остановках в течение дня, ему не обязательно иметь настолько большую батарею, как при использовании только зарядки в депо. Это позволяет уменьшить массу аккумулятора, снизить его стоимость и освободить дополнительное пространство для пассажиров.

Регулярная подзарядка по маршруту также может уменьшить нагрузку на зарядную инфраструктуру в депо. Распределенная зарядка в течение дня позволяет эффективнее использовать электроэнергию в периоды ее доступности, включая солнечную генерацию.

источник - здесь

[samsony1]

Виртуальная электростанция из домашних батарей стала крупнейшим источником мощности в американском штате

В американском штате Вермонт тысячи домашних аккумуляторных систем объединили в виртуальную электростанцию, которая помогает жителям переживать отключения электричества, снижает нагрузку на энергосеть и позволяет сокращать расходы на электроэнергию. Как сообщает BBC, мощность этой системы достигла примерно 110 МВт, что сопоставимо с небольшой или средней газовой электростанцией.

Проект реализует компания Green Mountain Power (GMP), крупнейший поставщик электроэнергии в штате. Программа стартовала в 2017 году и сегодня объединяет более 5,5 тыс. домашних аккумуляторных систем. Часть участников также использует солнечные панели на крышах домов.

Виртуальная электростанция – это объединение распределённых энергетических ресурсов в единую систему, управляемую программным обеспечением. В неё могут входить домашние аккумуляторы, солнечные панели, батареи электромобилей и оборудование, позволяющее регулировать потребление электроэнергии.

Когда нагрузка на сеть возрастает, оператор использует накопленную энергию и управляет потреблением подключённых устройств. Это помогает снизить потребность в строительстве дополнительных электростанций, предназначенных для покрытия пикового спроса.

Участники программы Green Mountain Power платят за аренду двух домашних аккумуляторов 55 долларов в месяц по десятилетнему договору. Для сравнения, жительница штата Поллианна Бладыка рассматривала покупку газового генератора стоимостью 12 тыс. долларов, но выбрала аккумуляторную систему. По её словам, после установки оборудования в 2024 году перебоев с электричеством в её доме не было.

источник - здесь

[samsony1]

Учёные предложили способы повысить выработку геотермальных электростанций на Камчатке

В Камчатском государственном университете имени Витуса Беринга представили пять разработок в области геотермальной энергетики. Они направлены на повышение эффективности выработки электроэнергии, снижение рисков при бурении скважин и предупреждение отказов оборудования.

Проекты подготовили участники Всероссийской научной школы-экспедиции «Геотермальная энергетика Камчатки», которая прошла в рамках мероприятия-спутника Конгресса молодых учёных. В работе участвовали 28 студентов, магистрантов и аспирантов из девяти городов России.

Одна из команд оценила потенциал бинарных геотермальных электростанций для увеличения выработки электроэнергии. Другая разработала трёхмерную модель горных пород, которая поможет выбирать места для бурения скважин с меньшим риском. Ещё одна команда предложила систему раннего предупреждения об отказах оборудования на основе данных датчиков.

Во время школы участники посетили Мутновскую геотермальную электростанцию (ГеоЭС) и предприятие АО «Тепло Земли», работающие в сфере геотермальной энергетики. Представленные разработки планируется продолжить в университете.

источник - здесь

[samsony1]

Китай строит первую в мире электростанцию на сверхкритическом CO₂ и расплавленной соли

В Китае начали строительство демонстрационной энергетической установки, которая объединит накопление энергии в расплавленной соли и выработку электричества с помощью сверхкритического углекислого газа. Проект Ruitan реализуют на электростанции China Huaneng. Строительство началось 16 сентября, а запуск запланирован на 2027 год.

Система рассчитана на использование избыточной электроэнергии в периоды низкого спроса. Когда нагрузка на энергосистему небольшая, электричество от существующих энергоблоков будет направляться на нагрев расплавленной соли. Таким образом, электрическая энергия преобразуется в тепловую и сохраняется в накопителе.

Во время пикового потребления накопленное тепло будет использоваться для нагрева углекислого газа. При высоких температуре и давлении CO₂ переходит в сверхкритическое состояние — он сохраняет свойства плотного вещества, но может циркулировать подобно газу. В установке этот поток будет приводить в действие энергогенерирующее оборудование и вырабатывать электричество.

Первая очередь проекта получит сверхкритический CO₂-блок мощностью 50 МВт и систему хранения энергии на расплавленной соли мощностью 100 МВт и емкостью 400 МВт·ч. Температура рабочего тела должна достигать 550 °C. Китайские разработчики называют проект первым в мире коммерческим демонстрационным объектом, объединяющим эти две технологии.

Одна из особенностей системы связана с самим сверхкритическим CO₂. В традиционных тепловых энергоблоках для преобразования тепла в механическую энергию используется водяной пар. Здесь вместо него применяется углекислый газ в сверхкритическом состоянии. Такая схема отличается большей энергетической плотностью и позволяет сделать оборудование компактнее и гибче.

Разработчики также рассчитывают использовать установку для более быстрого изменения мощности. Энергоблок сможет плавно работать в диапазоне от 0 до 100% нагрузки, а скорость регулирования будет примерно в четыре раза выше, чем у традиционных угольных энергоблоков. Это должно помочь быстрее реагировать на изменения нагрузки в энергосистеме.

источник - здесь

[samsony1]

В восточной Германии ветряная турбина высотой почти 1 200 футов (около 365 метров) достигла своей полной высоты



Конструкция в Шипкау создана для отработки нового подхода к использованию энергии ветра на высотах, где ветер сильнее и стабильнее.

Проект разработан немецкой инженерной компанией GICON для Федерального агентства по прорывным инновациям (SPRIND). Пилотная турбина должна проверить, позволяет ли существенное увеличение высоты получать заметно больше электроэнергии при тех же затратах на ветроэнергетическую инфраструктуру.

С учётом лопастей конструкция достигает 1 197 футов, что делает её вторым по высоте сооружением Германии после Берлинской телебашни. По заявлению GICON, в перспективе такая схема может вырабатывать примерно вдвое больше электроэнергии, чем обычная турбина с таким же диаметром ротора, однако эту оценку ещё предстоит подтвердить в ходе эксплуатации.

Основная идея конструкции GICON — работать там, где ветер лучше. Скорость ветра, как правило, растёт с высотой, а на больших высотах ветровые условия могут быть и более стабильными. Поэтому турбина, работающая в сотнях метров над землёй, получает доступ к более крупному и потенциально более надёжному энергоресурсу, чем обычная турбина.

Номинальная мощность пилотной установки в Шипкау составляет 3,8 МВт, а будущие версии, как ожидается, превысят 7 МВт. Прогнозируемое двукратное увеличение выработки относится к объёму электроэнергии, производимой за определённое время, а не к максимальной номинальной мощности турбины.

источник - здесь

[samsony1]

В Техасе построят гибридную АЭС мощностью 2,5 ГВт с модулями, собираемыми на верфях

Стремясь к достижению целей в области ядерной энергетики, американское правительство одобрило еще один проект в сфере чистой энергетики.

Гибридная атомная электростанция мощностью 2,5 гигаватта (ГВт) будет введена в эксплуатацию в Виктории, штат Техас, менее чем через пять лет. Этот проект позволит сократить сроки строительства атомных электростанций, которые обычно занимают более 10 лет.

Компания планирует сначала эксплуатировать свои электростанции на природном газе, а затем перейти на атомные реакторы. Эта стратегия направлена на снижение затрат и предотвращение задержек в реализации проекта.

Используя этот подход, компания рассчитывает не только быстрее ввести станцию в эксплуатацию, но и начать получать прибыль в течение трех лет после начала строительства.

Согласно плану, первая электростанция Blue Energy в Техасе начнет работу в 2030 году. Две газовые турбины будут вырабатывать 1 ГВт электроэнергии. Через два года мощность объекта достигнет 2,5 ГВт за счет установки до пяти малых модульных реакторов, которые будут вырабатывать еще 1,5 ГВт электроэнергии.

источник - здесь