Почему выходят из строя светодиодные светильники?

Драйвер
На основе многолетнего опыта, можно сказать, что в 90 % случаев, причиной выхода из строя светодиодных светильников является драйвер. Что только не пришлось увидеть внутри потухших светильников, замена которых проводилась специалистами «Эколюмен». Рекордсменом по конструкторской смекалке стал уличный светодиодный фонарь с драйвером IP20. Этот драйвер был завернут в полиэтиленовый пакет. На такое не способны даже китайцы, при всей их фантазии. Внутри уличного фонаря, даже если корпус полностью герметичный, должен устанавливаться уличный LED-драйвер, обладающий различными степенями защиты от перенапряжений: как длительных, так и импульсных. Чаще всего уличный драйвер находится в металлическом корпусе. Разумеется, он должен быть изготовлен надежным производителем.

источник - здесь (https://www.elec.ru/publications/osveschenie/5566/)

Гальваническая развязка
Драйверы любых светильников оснащаются гальванической развязкой. Если ее нет, не рекомендуется связываться с подобными производителями, пытающимися сэкономить на безопасности потребителя.

Даже наличие сертификата качества говорит о том, что скорее всего, неблагонадёжный производитель просто его купил, вследствие невозможности получить его законным способом из-за несоответствия производимого (поставляемого) LED-оборудования принятым нормам и стандартам электробезопасности.

Кроме того, светильники без гальваноразвязки выходят из строя существенно быстрее. Чего не скажешь об осветительном оборудовании «Эколюмен», все образцы которого ей оснащаются. Важным фактором, на который стоит также обращать внимание, является пульсация. Она должна быть не более 1%. Но это уже больше относится к комфорту освещения, а не к его надежности.

источник - здесь (https://www.elec.ru/publications/osveschenie/5566/)

Светодиоды
Вторая причина поломки LED-светильников — светодиоды. Ведь даже самые надежные их представители быстро деградируют из-за высокой температуры кристалла. Поэтому, светодиоды должны хорошо охлаждаться и не использоваться в режимах, превышающих их возможности. Производители, гоня.щиеся за низкой ценой и победой в тендере, уменьшают размер корпуса светильника или применяют пластиковые корпуса в промышленном освещении. Это удешевляет изделие, но создает перегрев комплектующих светильника. Также, часто допускается использование осветительного LED-оборудования в режимах, не соответствующих эксплуатационным рекомендациям. Такая безответственность уменьшают количество светодиодов в светильнике, удешевляя его, но на выходе получается изделие, которое не проработает и года.

источник - здесь (https://www.elec.ru/publications/osveschenie/5566/)

Корпус
Третья причина быстрого выхода из строя осветительного оборудования — корпус. При использовании герметичных корпусов в уличных LED-светильниках, внутри светильника образуется конденсат, что и приводит к поломке. И получается парадокс — чем герметичней корпус, тем больше конденсата. Нужно бы уменьшить герметичность светильника, но тогда его просто зальет дождем. Для борьбы с образованием конденсата внутри уличных светодиодных фонарей, особенно в зимний период, которые несколько раз за сутки кардинально меняют свою температуру, используются различные способы.

Самый простой — клапаны выравнивания давления. Это помогает, но ненадолго. Ведь клапан — тонкая мембрана, которая быстро разрушается, да и от конденсата он не спасает, так как причина образования — не перепад давления, а разница температур корпуса и воздуха в нем.

Вывод: бороться с конденсатом, как с физическим явлением, бесполезно, нужно устранить его причину, что и сделала компания «Эколюмен».

Завод разработал и серийно выпускает уличные светодиодные светильники Ecolumen УСС-L. Оборудование не имеет полостей, способных накапливать конденсат. А в уличных светильниках, например в светильниках УСС-К с кривой силы света Д, конструкторы «Эколюмена» существенно уменьшили «свободный» объем, доведя его до такой величины, которая не способна создавать перепад давления или конденсат внутри светильника.

источник - здесь (https://www.elec.ru/publications/osveschenie/5566/)