«Синара-Транспортные Машины» трансформирует импортозамещение в технологическое лидерствоСтратегическая задача компании - увеличить выручку в 3,5 раза за ближайшие пять лет за счет производства высокоскоростных поездов и новых моделей техники
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (далее - «компания», «СТМ», «холдинг»), ведущий российский производитель железнодорожной техники, входящий в Группу Синара, презентовал стратегию развития до 2030 года.
Стратегия подготовлена с учетом ключевых трендов и вызовов рынка. Среди них – развитие высокоскоростного движения в России, курс на технологический суверенитет, запрос со стороны пассажиров на высокий уровень удобства, комфорта и безопасности на фоне динамичного роста перевозок, запрос со стороны заказчиков на повышение эффективности и надежности железнодорожной техники.
Выполнение стратегии позволит компании кратно улучшить финансовые и операционные показатели.
- Выручка к 2030 году вырастет в 3,5 раза и достигнет 400 млрд рублей против 119 млрд рублей по итогам 2025 года.
- Показатель EBITDA увеличится в пять раз: с 13 млрд рублей в 2025 году до 66 млрд рублей в 2030 году.
- Отношение чистого долга к EBITDA будет снижаться и стремиться к околонулевым значениям.
ВСМ Москва Санкт-Петербург
Для серийного выпуска первых в России высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 км/ч, на площадке «Уральских локомотивов» строится производственный комплекс площадью 67 тыс. кв. м. Текущая строительная готовность превышает 60%.
Созданные мощности позволят ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных поездов. Согласно оценкам холдинга, поставка высокоскоростных поездов, которая начнется в 2028 году, и их обслуживание будут приносить порядка 120 млрд рублей выручки ежегодно.
Скоростные поезда
Растет спрос на межрегиональные перевозки в более быстрых и комфортных электропоездах. Востребованы также электропоезда, способные работать на направлениях, где чередуются разные виды тока, а отдельные участки пути не электрифицированы.
В ответ на это СТМ разрабатывает новые модификации скоростных составов «Финист». До конца 2026 года компания планирует подготовить премиум-комплектацию поезда с пассажирскими креслами повышенного класса и улучшенным интерьером. А в 2027 году холдинг рассчитывает создать образец ЭС109 «Финиста» с батареями автономного хода, которые позволят проходить неэлектрифицированные участки пути.
источник -
здесь
