Кем заменить ушедших западных поставщиков

[samsony1]

Русское быстро: в РФ вышли на сверхскорость 5G

Ученые создали и успешно испытали антенну, которая передает данные со скоростью до 1 Гбит/с

Российские инженеры создали новую антенну стандарта 5G для базовых станций мобильной связи, которая в ходе испытаний обеспечила скорость передачи данных до 1 Гбит/с. Это один из самых высоких показателей в мире, которого разработчикам удалось добиться на практике. Однако, по словам экспертов, важно, чтобы эти характеристики подтвердились при массовом использовании разработки в условиях высокой загруженности сетей и плотной городской застройки.

Высокоскоростная антенна для 5G
Специалисты Московского физико-технического института (МФТИ) разработали и испытали новую российскую антенну, которая передает и получает сигнал связи между базовой станцией и мобильными телефонами пользователей. Устройство относится к секторному типу, то есть предназначено для обслуживания тысяч абонентов на определенной территории. Оно работает в стандарте связи 5G и полностью собрано из отечественных комплектующих.

В ходе испытаний на площадке департамента информационных технологий на ВДНХ в Москве разработка обеспечила скорость передачи данных 1 Гбит/с. Это как минимум в 10 раз быстрее, чем у стандартного домашнего интернета.

источник - здесь

[samsony1]

Новый «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 перелетел через всю страну Из Комсомольска в Жуковский

Опытный самолет «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Он преодолел около 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в Новосибирске. Перелет занял около 8 часов.

источник - здесь

[samsony1]

Тестовая эксплуатация современного городского автобуса среднего класса продлится один месяц

КАМАЗ передал в тестовую эксплуатацию новый городской автобус КАМАЗ-4280 в адрес «Мострансавто» — одного из крупнейших перевозчиков в России.

КАМАЗ-4280 будет интегрирован в работу маршрута № 509 «ст. Пушкино-Москва (м. „Медведково“)». Срок тестирования составит один месяц. За это время «Мострансавто» сможет в условиях реальных пассажирских перевозок оценить эксплуатационные характеристики, надежность и экономическую эффективность автобуса. К слову, данная модель появилась в автопарке компании впервые. В ходе тестовой эксплуатации технические специалисты проанализируют ключевые параметры новинки, включая расход топлива, энергоэффективность, динамические показатели и устойчивость к интенсивной городской нагрузке. Особое внимание уделят комфорту пассажиров, поэтому «Мострансавто» приглашает всех, кто воспользуется новым автобусом, поделиться впечатлениями об удобстве салона, эргономике и качестве поездки.

КАМАЗ-4280 — современный городской автобус среднего класса, рассчитанный на 65 пассажиров (21 сидячее место). Он оснащен системой кондиционирования салона, видеонаблюдением, USB-розетками для зарядки устройств. Автобус соответствует программе «Доступная среда» и оснащается аппарелью для маломобильных граждан, специальной зоной крепления инвалидной коляски с кнопкой связи с водителем. В салоне установлены антивандальные сиденья, несколько отопителей и зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом. Для водителя предусмотрено эргономичное сиденье с пневмоподвеской и регулировкой под индивидуальные параметры.

Важной особенностью автобуса является поддержка безналичной оплаты проезда: пассажиры могут расплатиться банковскими картами, транспортными картами «Стрелка» и «Тройка», а также использовать социальные карты жителя Москвы и Московской области.

источник - здесь

[samsony1]

На каких автобусах будем ездить в России? Новинки выставки «ТранспортФест — 2025»

Одной из наиболее примечательных новинок «ТранспортФест — 2025» стал «Гипербас», он же Volgabus 6270G4, трехосный автобус габаритной длиной 14,5 м. Правильно говорят, что все новое — это хорошо забытое старое. Многие наверняка вспомнят «Волжанин СитиРитм-15», вышедший на улицы российских городов во второй половине нулевых. Но новичок значительно от него отличается, и не только по внешнему облику.



Еще одна новинка фестиваля оказалась тоже в двухдверном полунизкопольном варианте. Речь идет о 12-метровом КАМАЗ-5222 на новейшей автобусной платформе А5. В данном конкретном случае — в весьма необычном пригородно-междугородном варианте.



А вот новейший ярославский газовый мотор уже стал серийным, и «Ликинский автобусный завод» не преминул этим воспользоваться: в числе новинок «ТранспортФест — 2025» оказался ЛиАЗ-621367. Это сочлененный автобус особо большого класса, салон которого вмещает 184 пассажира.



Ликинский городской 12-метровый Citymax 12 новейшего поколения в варианте тоже с двигателем ЯМЗ-537, но в дизельном, а потому — более мощном исполнении, развивающем 360 л. с. Кузов этого автобуса изготовлен с применением композитов, а в полностью низкопольном салоне реализована компоновочная схема «чистый пол». В этом году ожидается газовая модификация Citymax 12.



привез в Санкт-Петербург и «Минский автомобильный завод». Это чисто городская, полностью низкопольная 12-метровая машина, получившая обозначение МАЗ-303948. В России ее продемонстрировали впервые. При габаритной длине порядка 12 м, автобус рассчитан на перевозку до 76 пассажиров.



Китайский автобус нового поколения Zhongtong LCK6129, идущий на смену хорошо известному в нашей стране «туристу» Zhongtong Compass. Его первый привезенный в нашу страну экземпляр показала компания «Автобосс». Внешне новичок кардинально отличается от предшественника: вместо разделенной по горизонтали фронтальной части кузова (с почти вертикальным нижним и сильно заваленным назад верхним ветровыми стеклами), автобус получил классическое цельное лобовое стекло, более практичное прежде всего с эксплуатационной точки зрения.



Под маркой Higer на площадке «ТранспортФест — 2025» состоялась премьера сразу двух новейших автобусов, сертификация которых в нашей стране запланирована на ближайшее время. Это показанные компанией «Русбизнесавто» модели семейства KLQ6126: междугородная и туристическая. Или, как их еще называют, модели V-серии.



До конца текущего года компания Sollers перенесет производство автобусов с завода во Владивостоке, где сейчас ведется их крупноузловая сборка, на свой производственный комплекс в Алабугу. Там локализация будет глубже. В частности, планируется организация сварки, грунтовки и окраски автобусных кузовов, в дальнейшем — их оснащение российскими стеклами и элементами интерьера. Сначала в Алабуге начнут делать Sollers SA9, а затем рассмотрят и освоение выпуска Sollers SA6 — все будет зависеть от спроса. Сертификация первого произошла буквально за несколько дней до демонстрации в Санкт-Петербурге, а у второго, она, скорее всего, завершится еще до конца нынешнего лета.



засветились и несколько новых автобусов малого класса. Начнем с VIP-версии «Газель City». Эта модификация выглядит привычной снаружи, но очень необычной внутри. Салон с эксклюзивной отделкой, высота которого позволяет ходить в полный рост, комплектуется и оснащается по индивидуальным заказам.



Компания «МБ Рус» в своей экспозиции представила 15-местный компактный автобус Foton Toano Pro полной массой 4,2 т. Разработанный на основе цельнометаллического фургона из данного семейства, он обзавелся сиденьями и круговым остеклением кузова. Под капотом установлен 2,5-литровый дизель мощностью 154 л. с. в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, рычаг переключения которой удобно вынесен на прилив центральной консоли.



подробные параметры всех - здесь

[samsony1]

В Карелии откроют уникальное предприятия по производству детского питания

В посёлке Березовка Кондопожского района Республики Карелия всего через несколько месяцев откроется предприятие по производству детского питания.

Его уникальность заключается в том, что важнейший для малышей продукт будет изготавливаться на основе карельских ягод с добавлением сегмента беломорских водорослей.

источник - здесь

[samsony1]

ОДК разрабатывает быстровозводимые электростанции для энергообеспечения удаленных районов

Быстровозводимые ГТЭС на базе газотурбинного двигателя НК-37 обладают рядом ключевых преимуществ. Они требуют минимальной подготовки площадки, отличаются высокой эксплуатационной гибкостью и могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Энергокомплексы, спроектированные по принципу конструктора, сочетают высокую удельную мощность, надежность и компактные габариты.

Такие решения ОДК предлагает применить в рамках реализации национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии» для электроснабжения удаленных и энергодефицитных территорий. Разработку ведет компания «ОДК Инжиниринг» — комплексный поставщик высокотехнологичного газоперекачивающего и энергетического оборудования предприятий ОДК.

источник - здесь

[samsony1]

Представлены новые телевизоры линейки Sber QLED.

Линейка пополнилась QLED-моделями с диагоналями 32 и 43 дюйма, которые произведены на заводе в Нижнем Новгороде.

Производство умных телевизоров Sber QLED расположено на территории особой экономической зоны «Новгородская» и занимает 12 000 кв.м. Модели с диагональю 32 и 43 дюйма поддерживают современные стандарты связи: Wi-Fi 5 ГГц и Bluetooth 5.1, а также располагают тремя портами HDMI 2.0 для подключения игровых консолей и мультимедиа устройств.

Матрицы QLED обеспечивают насыщенные цвета и высокую контрастность – 4000:1 для 32-дюймовой модели и 3500:1 для 43-дюймовой. Минимальное время отклика составляет всего 6,5 миллисекунд — как итог картинка сохраняет особенную чёткость даже в динамичных сценах.

Умные телевизоры Sber работают под управлением ОС Салют ТВ, предустановлен и Giga-поиск на базе Giga Chat, который поможет найти нужный фильм, даже если пользователь не помнит его название.

источник - здесь

[samsony1]

Российские компании покоряют мировые рынки под брендом "Сделано в России"

Отечественные производители – от старейших фабрик с богатым культурным наследием до инновационных высокотехнологичных предприятий – успешно находят своих потребителей по всему миру благодаря комплексной поддержке Российского экспортного центра (РЭЦ, ВЭБ.РФ) и растущему признанию национального бренда "Сделано в России", компании не только преодолевают внешнеэкономические барьеры, но и наращивают свое присутствие на ключевых рынках, сообщает центр.

Государственная поддержка и такие инструменты, как сертификат "Сделано в России", позволяют малому бизнесу смело шагать за рубеж. Мы видим в экспорте не только возможность заработать, но и шанс рассказать миру о по-настоящему уникальных продуктах нашей земли.

Для дальнейшего выхода на зарубежные рынки компании активно пользуются возможностями цифровой платформы "Мой экспорт", которая помогает подбирать подходящие международные маркетплейсы и находить целевые рынки.

Для повышения узнаваемости за рубежом производитель планирует активно использовать возможности программы продвижения национального бренда "Сделано в России", под эгидой которого ежегодно проходят десятки зарубежных выставок, бизнес-миссий и ярмарок.

РЭЦ напомнил, что знак "Сделано в России" является официальным знаком качества, подтверждающим высокие стандарты и уровень продукции, разработанной и произведенной на территории Российской Федерации. Для получения бесплатного сертификата "Сделано в России" компании не требуется проходить дополнительные проверки со стороны Российского экспортного центра. Все, что необходимо сделать, — это подать заявку на сайте РЭЦ, прикрепив в электронном виде необходимые документы, и подписать автоматически сгенерированную анкету. Узнать больше о программе "Сделано в России" и условиях получения сертификата можно на сайте РЭЦ.

источник - здесь

[samsony1]

В оренбургских новостройках установят отечественные лифты нового поколения

В новый микрорайон «Ростоши Премьер» в пригороде Оренбурга будет поставлено 77 лифтов отечественного производства. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании METEOR Lift, уточнив, что соответствующее соглашение между производителем и уральским девелопером «Югстройинвест» подписано 27 июня 2025 года на сочинском форуме недвижимости «Движение».
В пресс-службе рассказали, что в новых домах установят лифты последнего поколения Meteor EVO NG грузоподъемностью 1 тыс. кг и скоростью движения 1,0 м/с без машинного помещения. Проект предусматривает проходную модель лифтов, конструкция которой позволяет осуществлять вход и выход из кабины через разные двери. Благодаря уменьшенной площади шахты лифта будет сэкономлено несколько десятков квадратных метров полезной площади дома. Отделка кабин лифта будет выполнена из металлопласта в светлой гамме.
Все подъемное оборудование будет произведено на заводе в Санкт-Петербурге и отгружено в течение пяти лет в соответствии с планом ввода домов в эксплуатацию.

источник - здесь

[samsony1]

Энергетика освобождается от импортозависимости

Российская энергетика продолжает наращивать производство оборудования и комплектующих для крупной, средней и малой генерации, выводя на рынок инновационную продукцию. Но для существенного снижения доли импорта в сфере энергетики и достижения технологического суверенитета предстоит большая, консолидированная работа предприятий из разных отраслей промышленности.

В настоящее время акцент с импортозамещения постепенно переходит в понятие технологического суверенитета. Ведь импортозамещение — это режим погони за тем, что уже создано, а технологический суверенитет — то, что мы сами генерируем и задаем темп развития промышленности и экономики страны в целом. Такое мнение высказали участники прошедшей в рамках РМЭФ-2025 панельной дискуссии «Технологический суверенитет в оборудовании для генерации» и поделились своими наработками.

подробнее - здесь

[samsony1]

Российский сектор ИКТ в I квартале 2025 года

Институт статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ анализирует тенденции развития сектора ИКТ и его сегментов (ИТ-отрасли, телекоммуникаций, производства ИКТ-оборудования, оптовой торговли ИКТ-товарами) в I квартале 2025 г.

Главные выводы:

Российские ИТ-компании продолжают показывать рекордные результаты: по итогам I квартала они продали собственных продуктов и услуг на 910,5 млрд рублей.

В I кв. 2025 г. сектор ИКТ сохранил опережающую динамику реализации товаров, работ, услуг — вдвое выше, чем по экономике в целом (+13,4% против +6,4%).

Положительный годовой прирост реализации продукции произошел во всех сегментах сектора ИКТ. Высокие показатели динамики зафиксированы в производстве ИКТ (+24,3% к I кв. 2024 г.), ИТ-отрасли (+14,9%, в том числе +36,1% в разработке ПО).

Среднесписочная численность работников сектора ИКТ в I кв. 2025 г. достигла максимального за последние годы значения — 1,64 млн человек. За год она увеличилась на рекордные 131,7 тыс. человек, или на 8,8% (практически полностью за счет ИТ-отрасли).

Средняя зарплата в отрасли выросла на 11% и по итогам I квартала составила почти 200 тыс. рублей.
Объем инвестиций в основной капитал сектора ИКТ в I кв. 2025 г. приблизился к пиковому значению, достигнутому в I кв. 2024 г.

источник - здесь

[samsony1]

Яндекс Фабрика начала выпускать холодильники под брендом Tuvio — это новая для бренда товарная категория. В линейке представлены разные модели которые отличаются по цвету, размеру, способу управления. Цена на Яндекс Маркете стартует от 39 990 рублей. Покупатели могут выбрать из десяти моделей оптимальную для себя. На все холодильники распространяется гарантия 5 лет.

источник - здесь

[samsony1]

Импортозамещённый SJ-100 совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, Москва

Опытный образец российского импортозамещённого «Суперджета» (SJ-100) SJ-100, выполнивший в марте первый полёт на отечественных двигателях ПД-8, совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска

Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей Леонида Чикунова, Дмитрия Савонина и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Александра Крылова. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял около 8 часов.

Напомним, испытания импортозамещённого лайнера SJ-100 должны завершиться до конца текущего года. Его поставки заказчикам Минпромторг ожидает с начала 2026 года.

источник - здесь

[samsony1]

Сотовые операторы все активнее осваивают подступы к спутниковой связи.

При решении задач по оснащению связью труднодоступных населенных пунктов это зачастую единственный способ обеспечить доставку сигнала до абонентов.

В "Билайн" рассказали о том, что заключили соглашение с дочерней структурой "Роскосмоса" - компанией "РЕШЕТНЕВ" о изучении возможностей интеграции спутниковых систем связи с мобильной сетью оператора. В рамках сотрудничества компании развернут опытную зону, где будут изучать возможности использования спутников и других неназемных платформ для развития сети сотовой связи и передачи данных по технологиям 4G-A и 5G-NTN, разрабатывать и тестировать сценарии новых услуг. Также стороны планируют объединить территориально распределенные наземные узлы спутниковых систем связи в единую сеть для обмена данными на базе сети "Билайна".

Таким образом сотовый оператор сможет расширять зону покрытия сети и предлагать клиентам новые опции за счет подключения к спутниковой группировке. Оператор спутниковой связи в свою очередь, получит новые наземные мощности в развитии перспективных многоспутниковых систем для обеспечения возрастающих потребностей населения в качественном и стабильном интернет-соединении.

Ранее стало известно о заключении аналогичного соглашения между "Билайн" и "Бюро 1440" - оно было заключено на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), оператором спутниковой связи, входящим в "ИКС-холдинг". Еще одно соглашение с "Бюро 1440" заключил "Мегафон". "Договор предусматривает постепенное расширение географии проекта и направлений сотрудничества. В частности, возможен обмен технологиями и использование "Бюро 1440" инфраструктуры мобильного оператора", - отмечали в компании. Как ранее писал Comnews, МТС реализует аналогичный проект в рамках АФК "Система".

В России несколько миллионов человек проживают за полярным кругом. Часть из них - в условиях полной или частичной цифровой изоляции. В труднодоступных районах Якутии, Чукотки и Ненецкого округа мобильная связь порой нестабильна, а широкополосный интернет доступен не везде. Некоторые поселки пользуются радиосвязью или спутниковыми телефонами, которые не могут обеспечить доступ к современным цифровым сервисам и онлайн-контенту. Связь в регионах с суровым климатом нужна не только для комфорта, но и для безопасности, развития экономического, промышленного и человеческого потенциала.

Наземные сети не всегда могут решить проблему: нередко строительство оптоволоконных трасс в тундре и по зимникам экономически нецелесообразно или технически невозможно, поэтому в условиях вечной мерзлоты и экстремальных температур традиционные технологии не всегда эффективны.

источник - здесь

[samsony1]

Лифтовая отрасль – показатель отечественных достижений

«RussianElevator Week-2025» стала важным международным событием, сплотившим представителей отрасли и позволившим им обменяться опытом, идеями и знаниями.

«Минстроем России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и организациями осуществляется комплексная работа по развитию лифтовой отрасли в России. В 2025 году запущен новый механизм финансовой поддержки – списание 2/3 задолженности регионов по бюджетным кредитам при условии направления этих средств на замену лифтов», – подчеркнул заместитель министра строительства и ЖКХ России Алексей Ересько.
Во второй день работы выставки состоялось открытое совместное заседание Комиссии по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое России и Национального Лифтового Союза, в ходе которого были заслушаны доклады нескольких предприятий, успешно решающих проблемы развития производства, кадрового потенциала и импортозамещения.

В завершение выставки были подведены итоги традиционного конкурса лучших экспонентов REW-2025. Гран-при конкурса завоевало АО «МЭЛ», а лауреатами в более чем 10 номинациях стали ООО «РУ КМЗ» (г. Москва), АО «ЩЛЗ» (г. Москва, г. Щербинка), ООО ПО «ТверьЛифтМаш» (г. Тверь), ООО «Нейрон» (г. Рязань), ООО «Инженерная компания» («TesLab») (г. Москва), ООО ПО «Евролифтмаш» (Московская обл.), ООО «Фирма Подий» (г. Москва), АО «Мослифт» (г. Москва), ООО «Эн Эл Пи-Групп» (г. Москва).
В ходе выставочных мероприятий состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между Национальным Лифтовым Союзом (Россия) и Национальной ассоциацией лифтовиков (Республика Узбекистан). Одна из его ключевых целей – обмен профессиональным опытом для повышения безопасности на лифтах и поставка лифтовой продукции.

Своеобразной «вишенкой на торте» стало награждение участниц конкурса «Лифтовая краса-25». Конкурс на выявление самой красивой лифтовички впервые прошел в стране и собрал более 30 участниц. Жюри наградило их всех памятными подарками и дипломами.

источник - здесь