Электротехнический форум ЭЛЕКТРО 51



29 Октября 2026, 04:36:14 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите.

Войти
Новости:
Расширенный поиск  

Страниц: 1 ... 22 23 [24] 25 26 ... 37
Печать
Автор Тема: Кем заменить ушедших западных поставщиков электротехники,связи,ПК,оборуд.ЛВС  (Прочитано 60428 раз)
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #345 : 01 Апреля 2026, 09:14:38 »

Спутниковый интернет: «Рассвет» уже все заметнее

В России запущены первые спутники низкоорбитальной группировки «Рассвет», которые, как и американская система Starlink, нацелены на обеспечение высокоскоростного доступа в интернет.

Первые 16 спутников группировки связи «Рассвет» запустила на орбиту независимая российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440», которая обещает с помощью космической связи обеспечить доступом в интернет широкий круг пользователей в России.

К настоящему времени наиболее успешно идею подключения к интернету с помощью космических спутников реализовал американский предприниматель Илон Маск при помощи своего известного сервиса Starlink, запущенного в коммерческую эксплуатацию в 2020 году. Всего за несколько лет Starlink сумел запустить внушительную спутниковую группировку, состоящую более чем из 9400 летающих в околоземном пространстве аппаратов.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #346 : 02 Апреля 2026, 07:14:45 »

Sitronics KT изготовила и поставила СНСЗ судовую аппаратуру АИС «Т104»

Разработчик ИТ-решений и оборудования для отрасли судоходства Sitronics KT (входит в Sitronics Group) сообщил о том, что выполнил поставку аппаратуры автоматической идентификационной системы «Т104» класса А Средне-Невскому судостроительному заводу для установки на различных судах.

Автоматическая идентификационная система (АИС) предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море и прибрежных водах путем автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #347 : 02 Апреля 2026, 07:25:40 »

Eltex начал производство ЦОД-коммутаторов MES5700-32 c 32 портами 400G

Eltex запустил серийное производство MES5700-32 – флагмана новой линейки ЦОД-коммутаторов вендора. Об этом CNews сообщили представители Eltex.

Роман Полухин, менеджер по продукту ШПД, Eltex: «В эпоху масштабирования ИИ-кластеров и суперкомпьютеров миграция на 400G является не просто эволюцией пропускной способности, а критическим условием для устранения “узкого места” в межсоединениях, где от плотности портов и энергоэффективности напрямую зависит время завершения обучения языковых моделей и обработки массива данных. MES5700-32 создавался именно под эти задачи».

Новинка ориентирована на крупные дата-центры, облачные платформы и вычислительные кластеры, где пропускная способность 100G становится ограничением. В IP-фабрике на базе оборудования Eltex коммутатор занимает уровень Super-Spine, агрегируя трафик со всех нижестоящих устройств. Также его можно использовать на уровне Spine для подключения хостов к портам 100G.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #348 : 04 Апреля 2026, 08:41:40 »

Аэростат для обеспечения мобильной связью удаленных районов создан в «Ростехе»

Специалисты холдинга «Росэл» (входит в госкорпорацию «Ростех») разработали привязной аэростат для обеспечения связи в зонах с нестабильным покрытием. В отличие от передвижных базовых станций, подъем радиомодуля в воздух позволяет минимизировать влияние рельефа местности на качество сигнала. Первый образец уже прошел тестовую эксплуатацию в сетях связи.

Согласно сообщению «Ростеха», аэростат поднимается на несколько сотен метров и фиксируется удерживающим устройством на автомобильной платформе с помощью тросов. Радиомодуль с широконаправленной антенной обеспечивает мобильную связь в радиусе до 10 км со скоростью до 30 Мбит/с.

Разработка может применяться для быстрого решения проблем со связью в удаленных, малонаселенных и труднодоступных районах, на участках работы добывающих компаний, в зонах чрезвычайных ситуаций, над акваториями, а также во время массовых мероприятий — спортивных соревнований, фестивалей и т. д.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #349 : 06 Апреля 2026, 10:03:37 »

Операторы связи готовятся к запуску сетей 5G в Нижегородской области

Коммерческий запуск сетей связи пятого поколения (5G) в России и Нижегородской области возможен в 2026 году. Однако в массовом сегменте, по мнению экспертов, они будут использоваться только после соответствующего решения регулятора о частотах.

Как известно, основным для запуска стандарта связи 5G в России утвержден частотный диапазон 4800−4990 МГц. В Минцифре не исключают, что он будет расширен. При этом мобильные операторы не раз указывали на его недостатки, среди которых — отсутствие клиентского оборудования и малая дальность действия базовых станций. Оптимальным для сетей 5G участники рынка считают «золотой диапазон»: 3400−3800 МГц.

По информации РБК, Минцифры может выделить 5G-частоты в диапазоне 4,8−4,99 ГГц без аукциона. Одним из условий может стать введение принципа технологической нейтральности — когда для 5G будут использоваться уже имеющиеся у операторов частоты. В этом случае скорость передачи данных для пользователей может вырасти в среднем на 10%.
В настоящий момент инфраструктуру для запуска сетей 5G готовят и в Нижегородской области.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #350 : 06 Апреля 2026, 10:26:39 »

С мечтой об арктическом холоде встречает весну атомный ледокол «Чукотка»: он проходит швартовые испытания на Балтийском заводе

С мечтой об арктическом холоде встречает весну атомный ледокол «Чукотка». Сейчас на Балтийском заводе он проходит швартовые испытания. «Чукотка» - пятый атомоход серии 22-220, это – семья самых больших ледоколов в мире, которые строят петербургские корабелы. Шестой - «Ленинград» - еще только обретает очертания - находится на стадии формирования корпуса. Эти гиганты - надёжные проводники по Северному морскому пути, они способны раскалывать 3-метровые льды, но могут работать и в устьях полярных рек.

Пятый в семье стальных гигантов ледокол «Чукотка» грезит о первом рейсе. С завистью наблюдая за работой старшего брата, в этом году ледокол «Сибирь» спасал суда от заторов в Финском заливе.

Все самые важные агрегаты на борт уже подняли. Еще немного и в чреве «Чукотки» забьются два сердца – атомные реакторы осталось заправить топливом.

«Мы выходим дальше на физический пуск реакторов обоих бортов, физический пуск мы считаем днем рождения реактора. Дальше мы выходим на физический пуск с подачей пара на парогенераторы, и дальше проверяем электродвижение», – говорит Андрей Фомин, начальник специализированного участка строителей судов по ядерным энергетическим установкам компании ОСК «Балтийский Завод».

Пар реактор нагревает до 300 градусов. Раскаленная струя вращает турбину. Давление на каждый квадратный сантиметр ее лопаток достигает 32 килограммов. Такая система требует особо тщательной проверки.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #351 : 08 Апреля 2026, 13:46:00 »

НИЦ Жуковского запатентовал сверхзвуковой пассажирский самолет

Научно-исследовательский центр «Институт имени Жуковского» запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского лайнера. Согласно описанию изобретения, разработка позволяет летать со сверхзвуковой скоростью при сниженном уровне звукового удара и уменьшенном шуме вблизи аэропортов.

Разработка направлена на создание лайнера, способного летать на сверхзвуковых скоростях с пониженным уровнем звукового удара и сниженным шумом в районе аэропортов. В качестве технического результата указывается аэродинамическая компоновка, обеспечивающая полет с числом Маха 1,7, громкость звукового удара около 95 децибел, а также уменьшение шума на взлете и посадке по сравнению с классическими соплами двигателей.

Авторы патента подчеркивают, что создание нового сверхзвукового пассажирского самолета остается важной задачей для повышения скорости транспортного сообщения. При этом лайнер должен сочетать низкий уровень звукового удара, сниженный шум на местности и высокие аэродинамические характеристики, необходимые для экономичности и дальности полета.

Отмечается, что самолеты первого поколения, такие как Ту-144 и «Конкорд», не соответствуют современным требованиям по шуму. Другие современные проекты, согласно документу, также имеют недостатки.

В патенте описывается конструкция, включающая стреловидное крыло, мотогондолу с силовой установкой из двух двигателей, надкрыльевые воздухозаборники и сопла. Также приведено описание фюзеляжа, размещения силовой установки и других элементов.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #352 : 08 Апреля 2026, 13:56:34 »

МТС, «Мегафон», «Билайн», Т2 к 2027 году могут установить почти 9000 российских базовых станций

К концу 2026 г. «большая четверка операторов» (МТС, «Мегафон», «Билайн», Т2) совокупно планирует установить на свои сети почти 9 тыс. базовых станций отечественного производства. Россия идет в технологический суверенитет, отмечают эксперты. 3 апреля 2026 г. первая сотня базовых станций готовится к рабочей установке не для тестирования, а уже для рабочей эксплуатации.

Четверка операторов (МТС, «Мегафон», «Билайн», Т2) к 2027 г. может установить 8,6 тыс. российских базовых станций (БС), пишут «Ведомости». В апреле 2026 г. доля отечественных базовых станций по всей стране составляет менее 1%.

К концу 2026 г. большая четверка операторов совокупно планирует установить на свои сети почти 9 тыс. БС отечественного производства, об этом рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры российских операторов.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #353 : 10 Апреля 2026, 13:07:18 »

Россия запускает новую эру космического лизинга: первые спутники «Зоркий-2М» готовы к работе

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала группе компаний «Спутникс» первые три космических аппарата дистанционного зондирования Земли «Зоркий-2М».

Эти спутники были запущены с космодрома «Восточный» в конце 2025 года и успешно прошли трехмесячные летные испытания. Сейчас аппараты полностью готовы к эксплуатации, а их данные будут доступны по подписке для городского и сельского хозяйства, строительства, мониторинга инфраструктуры и ликвидации ЧС.

Передача первых спутников в лизинг стала первой в России сделкой такого формата и открывает новую модель развития космической отрасли. Генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев отметил, что эта инициатива ускоряет формирование спутниковых группировок, делая космические сервисы более доступными для бизнеса и государства.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #354 : 10 Апреля 2026, 13:22:21 »

”Островок": в России число глэмпингов увеличилось почти на 70% за год

Число глэмпингов в России увеличилось на 67% за 2025 год, в 2026 году показатели по выходу таких объектов сохранятся, рассказали в беседе с ТАСС в сервисе онлайн-бронирования отелей и апартаментов "Островок".

Глэмпинг (англ. glamping) - разновидность кемпинга, объединяющая сервис гостиничного номера с возможностью отдыха на природе. Слово происходит от слияния английских слов glamorous (гламурный) и camping (кемпинг).

"Предложение глэмпингов в России активно росло последние годы и на данный момент вышло на плато. Например, в 2025 году число таких объектов по стране выросло на 67% по сравнению с 2024 годом. В этом году показатели сохраняются на уровне аналогичного периода 2025 года. В общем объеме предложения российских объектов размещения глэмпинги составляют менее 1%", - сказал собеседник ТАСС.

География глэмпингов
География предложения глэмпингов охватывает всю Россию, рассказала ТАСС партнер NF Group Ольга Широкова. Ключевым преимуществом формата является возможность реализации в уникальных природных местах, где зачастую запрещено строительство капитальных сооружений.

Для туриста такое сочетание наряду с видовыми характеристиками позволяет наиболее полно прочувствовать локацию, погрузиться в природную среду, при этом не снижая комфортности проживания.

"Преимущество реализации глэмпинга по сравнению с полноформатной гостиницей - достаточно низкий порог входа и быстрые сроки реализации", - отметила эксперт. Среди перспектив для формата, по ее словам, дальнейшая реализация в природных локациях, где строительство полноформатного отеля невозможно, а также реализация модульных домов/ глэмпов как части номерного фонда классического отеля (для загородных отелей, отелей в горах).

источник - здесь
« Последнее редактирование: 10 Апреля 2026, 14:49:51 от samsony1 » Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #355 : 13 Апреля 2026, 10:35:40 »

Каталог импортозамещения

подробнее - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #356 : 15 Апреля 2026, 11:52:45 »

В Москве запустили производство первых в РФ микрофокусных рентгеновских устройств

Они применяются для компьютерной 3D-томографии и 2D-рентгенографии металлов, керамики, полимеров, композитов и легких сплавов.

Серийное производство первых российских микрофокусных рентгеновских устройств начали в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Технополис Москва". Эти устройства предназначены для контроля промышленной продукции, позволяя проводить диагностику и поиск микродефектов без повреждения образца, сообщается на сайте столичной мэрии.

"Резиденты особой экономической зоны получают налоговые льготы, доступ к развитой инфраструктуре и всестороннюю поддержку. Это помогает компаниям сосредоточиться на главном - создании новых решений. Одно из них - микрофокусные рентгеновские установки. Производственные мощности позволяют выпускать до 60 аппаратов в год с возможностью дальнейшего наращивания объемов. Инвестиции в создание продукции составили 200 млн рублей", - приводятся на сайте слова заммэра Максима Ликсутова.

Устройства применяются для компьютерной 3D-томографии и 2D-рентгенографии металлов, керамики, полимеров, композитов и легких сплавов. Точность оборудования - до двух микрон, что в 20-40 раз тоньше человеческого волоса. Аппарат собран на собственной компонентной базе по запатентованным разработкам резидента. Проект реализован при поддержке Министерства науки и высшего образования России и ведущих технических вузов страны.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #357 : 16 Апреля 2026, 13:50:29 »

В России создан безопасный двигатель для наноспутников, работающий на «сухой воде»

Российские инженеры разработали двигатель «Ольга» для малых космических аппаратов, работающий на так называемой сухой воде — веществе, которое изначально применялось для пожаротушения в серверных и библиотеках. Сам же двигатель в апреле 2026 г. уже подтвердил свою работоспособность и продемонстрировал тягу в вакуумной камере. Первым спутником, который получит новую двигательную установку, станет создаваемый аппарат «Сварог-1».

В России создали безопасный двигатель для спутников на сухой воде, об этом CNews сообщили представители Московского инженерно-физического института (МИФИ). Главная особенность новой разработки — использование фторкетона (вещества, известного под неформальным названием сухая вода).

Сухая вода или же фторкетон (ФК-5-1-12), которое также известно под названиями Novec 1230 или хладон ПФК-49, и включает в себя углерод, фтор и кислород. Она не является настоящей жидкостью. Это вещество представляет собой порошок с уникальными свойствами. В состав этого вещества входит 95% простой воды, но на вид оно напоминает сахарную пудру. Традиционное применение сухой воды в 2026 г. используется для защиты от пожаров серверных, архивов, музеев и других объектов, где важно сохранить ИТ-оборудование и документы (не повреждает электронику, не оставляет осадка).

Как пояснил директор Центра космических исследований и технологий МИФИ Евгений Степин, 9 апреля 2026 г. двигатель уже подтвердил свою работоспособность. «Двигатель «Ольга», который уже продемонстрировал свою принципиальную работоспособность, продемонстрировал тягу в вакуумной камере. Сейчас решаются определенные технические вопросы, связанные с неутеканием рабочего вещества», — рассказал Степин.

Ключевой особенностью новой разработки является использование фторкетона — вещества, известного под неформальным названием сухая вода. Как сообщил руководитель лаборатории плазменных ракетных двигателей МИФИ Игорь Егоров, выбор данного рабочего тела обусловлен необходимостью создания недорогой и абсолютно безопасной двигательной установки для образовательных спутников.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #358 : 17 Апреля 2026, 11:13:13 »

Как внедрить отказоустойчивую виртуализацию и поддержать цифровую трансформацию в железнодорожном секторе

АО «Московский ЛРЗ» — дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги», специализирующееся на ремонте железнодорожного подвижного состава. Компания занимается полным циклом обслуживания электропоездов. В структуру завода входит более восьми цехов, которые поддерживают эксплуатацию локомотивов в системе железнодорожного транспорта страны.

ИТ-отдел компании состоит из восьми человек: специалистов по технической поддержке пользователей, инженеров АТС (автоматической телефонной станции) и группы сопровождения продуктов 1С. В парке обслуживания около 200 хостов. Изначально виртуализация была развернута на базе гипервизора Hyper-V на двух физических серверах без кластеризации, на каждом хосте работало по восемь виртуальных машин. Отдельные сервисы на ВМ были настроены на репликацию между серверами.

У заказчика развернут полный набор корпоративных сервисов — от почты, домена, файлового хранилища и 1С до систем информационной безопасности, резервного копирования, интеллектуальной обработки данных и анализа бизнес-процессов. Это формирует комплексную ИТ-среду и высокие требования к надежности и совместимости будущего программного обеспечения.

В компании стартовала программа цифровой трансформации, ключевым направлением которой стало импортозамещение программного обеспечения и радиоэлектронной продукции (РЭП). Ранее ИТ-инфраструктура полностью базировалась на решениях зарубежных вендоров: Microsoft, Cisco и Kerio Technologies. Необходимы были альтернативы, которые отвечали бы требованиям по стоимости, функциональности и включению в реестр отечественного ПО.

Переход начался планомерно и вдумчиво. Первыми этапами обновлений стали покупка отечественных серверов и переход на решения «Группы Астра». Главным вопросом стал выбор платформы виртуализации в качестве замены Hyper-V — требовалось решение с сопоставимыми возможностями. Также заказчика интересовали вопросы зрелости отечественного ПО, его стоимости, совместимости решений между собой и необходимости доработок.

Проанализировав решения, выбор был сделан в пользу VMmanager. Продукт ISPsystem эффективно интегрировался с Astra Linux и соответствовал ключевым критериям проекта — отказоустойчивости и оптимальному бюджету.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Главный модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #359 : 22 Апреля 2026, 12:03:51 »

В Брянске готовятся выпускать недорогие автодома

Брянская компания вместе с производителем автодомов разработали первый собственный кемпер на базе малотоннажного китайского грузовичка. В условиях интереса к внутреннему туризму дешевые автодома могут пользоваться спросом, считают эксперты.

Желая диверсифицировать производство, брянская компания решила доработать и доукомплектовать китайскую модель. Получился дом на колесах, который может стать самым доступным по цене в своем классе. Производственную часть выполняет специализирующийся на технике для караванинга - путешествий на кемперах - партнер брянцев с промплощадками в Коломне и Самаре. Однако заказчиком и правообладателем проекта выступает именно брянский завод. Его кемпер - практически полностью российского производства, рассказал "РГ" коммерческий директор завода Артем Жаворонков. Планируется, что кемпер будет серийной моделью автодома на четырех человек. Оборудован всем необходимым. Первый экземпляр хотят достроить и показать в конце апреля. В любом случае, машина будет представлена в мае на международной выставке автодомов и караванов в Коломне.

При повышенной проходимости и серьезной грузоподъемности это будет бюджетный автомобиль. Что может выстрелить в условиях роста интереса к кемперам в связи с развитием внутреннего туризма.

В России насчитывается более 32 тысяч автодомов и свыше 400 автокемпингов.

источник - здесь
Записан

г
Страниц: 1 ... 22 23 [24] 25 26 ... 37
Печать
 
Перейти в: