Передовой электротранспорт (электрички,метровагоны,электросуда,такси,самолеты …

[samsony1]

полностью электрический 9-местный самолет Eviation Alice

 После первого полета в 2022 году программа столкнулась с ограничениями батарей: дальность сокращена до примерно 288 миль (463 км). В 2025 году проект приостановили, но техническое решение может лечь в основу будущих электрических авиалайнеров.

источник - здесь

[samsony1]

Больше не шутка: Китай продемонстрировал комара-разведчика

Национальный университет оборонных технологий КНР представил микродрон размером с комара, предназначенный для скрытой разведки и специальных операций.

Характеристики комара-разведчика публикует УНИАН:
- вес менее 0,3 грамма;
- частота взмахов крыльев до 500 раз в секунду;
- бионическая конструкция, имитирующая полёт насекомого
- возможность размещения миниатюрных датчиков наблюдения и разведки.

Системы могут использоваться для наблюдения за объектами, разведки в городской застройке, работы внутри зданий, контроля перемещений личного состава и сбора информации непосредственно в районе цели.

источник - здесь

[samsony1]

Raskat представил складной и горный электровелосипеды для российского рынка

Бренд Raskat объявил о расширении своей линейки велосипедов двумя электрическими моделями: складным велосипедом для городских поездок и горным для маршрутов вне асфальта.

Складная модель ориентирована на тех, кому негде хранить полноразмерный велосипед. В сложенном состоянии она занимает 153 × 59 × 114 см и по заявлению компании умещается в багажнике большинства кроссоверов и универсалов. Вес велосипеда 17,5 кг. Аккумулятор расположен под сиденьем.

На одном заряде складная модель проезжает до 25 км в режиме полной электрической тяги или до 50 км в режиме помощи при педалировании. Велосипед имеет 8 скоростей, которые позволяют подстраиваться под рельеф: трогаться с места, подниматься в горку или поддерживать темп на ровных участках. Велосипед оснащен гидравлическими дисковыми тормозами. При необходимости велосипед можно эксплуатировать и без аккумулятора.

Горная модель рассчитана на смешанные маршруты: от городских улиц до грунтовых дорог и лесных троп. Ключевая особенность - датчик усилия, который считывает давление на педали и автоматически регулирует мощность мотора: на подъеме или рыхлом покрытии система добавляет тягу. Есть передняя амортизационная вилка. Колеса диаметром 29 дюймов. Десять скоростей дают возможность выбирать режимы на разных типах трасс. Запас хода - до 35 км на электротяге и до 50 км в режиме педальной помощи. Модель выпускается с рамами 18 и 20 дюймов для роста от 165 до 195 см, в белом и темно-синем цветах. Стоимость - от 91,5 тыс. руб.

источник - здесь

[samsony1]

Испытан первый электрический самолет с твердотельными аккумуляторами

Некоммерческая организация Helios Horizon сообщила о завершении первого пилотируемого полета электрического самолета, работающего на твердотельных аккумуляторах.

Основатель и главный летчик-испытатель компании Мигель Итурменди выполнил серию коротких испытательных вылетов. Испытания проводились на модифицированном мотопланере Pipistrel Taurus, переименованном в Helios Horizon.

Ранее этот аппарат оснащался литий-ионными батареями с удельной энергоемкостью 260 Вт·ч/кг. Для новых испытаний его переоборудовали под твердотельные аккумуляторы, показатель которых составляет 410 Вт·ч/кг. По заявлениям организации, новые элементы питания компактнее традиционных литий-ионных батарей, используемых в электромобилях, и обеспечивают на 60–80% большую плотность энергии.

источник - здесь

[samsony1]

Phosgo показала первый электровелосипед с солнечными панелями и ИИ

День на солнце даёт до 27 километров пробега.

проект, который его создатели называют «первым в мире электровелосипедом на солнечных батареях и с искусственным интеллектом». Модель Go5 Ultra Solar Bike разработала молодая китайская компания Phosgo.

Go5 Ultra Solar Bike выделяется тем, что ориентирован на личное использование, а его солнечные панели встроены прямо в конструкцию велосипеда. По словам разработчиков, при повседневной езде он может работать до 30 дней без розетки, а солнечная подзарядка даёт до 27 километров дополнительного пробега в сутки. Максимальный запас хода — около 193 километров.

Глядя на колёса, возникает вопрос, как такие диски ведут себя на боковом ветру. Компания уверяет, что проблем с этим нет: панели находятся внутри обода, а не навешены снаружи, поэтому конструкция остаётся компактной и устойчивой.

Что касается искусственного интеллекта, велосипеды Go5 получат голосового помощника, который сможет управлять навигацией, сообщать о погоде и включать встроенные развлечения. Всё это умеют и смартфоны, но идея в том, чтобы телефон можно оставить дома или в сумке.

Подробные технические характеристики компания не раскрывает. Известно лишь, что велосипед получит электронный переключатель скоростей, но количество передач не уточняется. В США мощность мотора составит 750 Вт при максимальной скорости до 45 км/ч. В Великобритании и ЕС из‑за местных ограничений будет 250 Вт и 25 км/ч соответственно.

источник - здесь

[samsony1]

РЖД завершили испытания электровоза 2ЭС11 «Орлец» Машина готова к серии

Российские железные дороги (РЖД) завершили приемочные испытания грузового электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец» на опытном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и на участке Вязьма — Смоленск. Общий пробег нового локомотива превысил 5000 километров.

Комиссия подтвердила соответствие машины техническому заданию. Принято решение о выпуске установочной серии из 50 электровозов на заводе «Уральские локомотивы» (входит в СТМ).

Грузоподъемность «Орлеца» на 42% выше, чем у предшественников. В двухсекционном исполнении он может вести поезд массой до 7100 тонн, в трехсекционном — до 9000 тонн. Система управления тяговым приводом адаптируется к условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность. Новая модель придет на смену локомотивам серии 2ЭС7.

источник - здесь

[samsony1]

В северной столице России появятся роботизированные отечественные трамваи

В России летом 2026 года стартует разработка системы беспилотного управления трамваем на базе отечественной модели 71-923М2 «Богатырь-М». Новые роботизированные трамваи будут использовать в городском электротранспорте Санкт-Петербурга. Работы ведутся в рамках экспериментального правового режима, который уже действует в Москве и северной столице, и разрешает использование высокоавтоматизированного пассажирского рельсового транспорта для регулярных перевозок.

Базой для разработки станет трамвай ЛТС 71-923М2 «Богатырь-М» (на фото), произведенный компанией «ПК Транспортные системы». Согласно техническому заданию, используют вагон выпуска не ранее 2022 года, оснащенный системой управления «Канопус», которая уже применяется на современном подвижном составе. Создаваемая автоматизированная система должна включать широкий набор функций: выявление препятствий на маршруте, распознавание дорожных знаков и сигналов светофоров, а также управление главными системами — тягой, дверями, сигналами и переводом стрелок.

источник - здесь

[samsony1]

В MAX появился чат-бот для жалоб на пользователей электросамокатов.
Как он работает

С помощью сервиса можно рассказать о нарушениях правил дорожного движения на арендных электросамокатах: неправильная парковка, езда вдвоем, неспешивание на пешеходных переходах, поездки несовершеннолетних.

Для подачи обращения нужно:

1. открыть бот,
2. заполнить форму с указанием типа нарушения, времени и места,
3. приложить фото или видео доказательства,
4. система автоматически направит сообщение в сервис кикшеринга, на самокате которого передвигался нарушитель.

Чат-ботом в мессенджере могут воспользоваться жители более 200 городов России, Казахстана и Беларуси, где присутствуют кикшеринг-операторы. Статус обращения можно отследить в боте.

источник - здесь

[samsony1]

«Яндекс Фабрика» расширила линейку велосипедов Raskat для города и бездорожья

Бренд Raskat, входящий в экосистему «Яндекс Фабрики», представил сразу 3 новых велосипеда, ориентированных на разные сценарии использования. В линейку вошли компактный складной велосипед для городских поездок, складной электровелосипед для дальних дистанций и электрическая модель для поездок по пересеченной местности.

Складной велосипед Raskat для городских маршрутов получил легкую алюминиевую раму и весит всего 13 кг. В сложенном состоянии велосипед занимает всего 87 × 47 × 66 см, что позволяет его переносить и хранить даже в небольших квартирах. Модель оснащена 20-дюймовыми колесами, которые уверенно справляются с городскими неровностями, 7-ступенчатой трансмиссией с переключением передач во втулке, а также ременным приводом, не требующим регулярной смазки. За безопасность отвечают дисковые тормоза, а полноразмерные крылья защищают одежду от грязи и брызг.

Для длительных поездок ориентирован складной электровелосипед для города, сочетая в себе компактность и возможности электропривода. При весе 17,5 кг модель способна проехать до 25 км на чистой электротяге и до 50 км в режиме помощи при педалировании. Велосипед получил 8-скоростную трансмиссию, гидравлические дисковые тормоза и аккумулятор, расположенный под сиденьем. Складная конструкция по габаритам составляет 153 × 59 × 114, поэтому его возможно перевозить в автомобиле или хранить дома без серьезных неудобств.

Горный электровелосипед Raskat рассчитан как на городские улицы, так и на бездорожье. Его электродвигатель работает в связке с датчиком усилия, который автоматически регулирует уровень поддержки в зависимости от интенсивности нажатия педали. Велосипед оборудован передней амортизационной вилкой, крупными 29-дюймовыми колесами и 10-скоростной трансмиссией. Запас хода достигает 35 км на электротяге и до 50 км при использовании режима при педалировании. Версия получила рамы на 18 и 20 дюймов в белом и темно-синем цветах.

источник - здесь

[samsony1]

Vertical Aerospace покажет аэротакси Valo

Британская компания Vertical Aerospace впервые проведёт публичные демонстрационные полёты своего электрического летательного аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Valo на международном авиасалоне Farnborough International Airshow.

Компания заявляет, что переходит от демонстрации возможностей технологии к этапу сертификации, подготовки производства и коммерческой эксплуатации.

Ранее аэротакси Valo уже выполнило пилотируемые переходные полёты между вертикальным и горизонтальным режимами, а после получения нового разрешения прошло испытания на нескольких британских аэродромах и в аэропорте.

Следующими этапами программы станут финальные проверки конструкции перед сертификацией — до конца 2026 года, запуск опытной производственной линии в III квартале 2026 года, расширение энергетического центра Vertical Energy Centre в IV квартале и выбор поставщика турбогенератора для гибридно-электрической версии.

источник - здесь

[samsony1]

Гибрид лодки и самолета WaveFly 5X скользит в полуметре над водой

Китайская компания Navee, специализирующаяся на легком электротранспорте, провела публичные испытания аппарата WaveFly 5X. Устройство относится к классу экранопланов — судов, использующих аэродинамический экранный эффект, также известный как «гравитационный полет».

При движении между крылом аппарата и водной поверхностью создается зона повышенного давления сжатого воздуха. WaveFly 5X эксплуатирует этот эффект на крейсерской высоте 30–50 см над водой, что позволяет значительно снизить лобовое сопротивление и увеличить энергоэффективность по сравнению с обычными катерами или гидросамолетами. Фактически аппарат скользит по воздушной подушке, не касаясь воды, но оставаясь в зоне влияния ее поверхности.

Транспортное средство полностью электрическое. Используются аккумуляторные батареи с возможностью горячей замены, что позволяет восполнить заряд за несколько минут вместо часовой зарядки. Максимальная скорость — 85 км/ч, расчетная дальность — до 80 км. Корпус и крыло выполнены из углеволокна авиационного класса, что обеспечивает низкую массу при высокой жесткости конструкции. Двухместная кабина рассчитана на полезную нагрузку до 140 кг.

источник - здесь

[samsony1]

В Астане впервые прошёл демонстрационный полёт аэротакси. Пока без людей

Модель AutoFlight Prosperity рассчитана на 5 пассажиров

Демонстрационный полёт электрического воздушного судна AutoFlight Prosperity организовали казахстанская компания Alatau Advance Air Group и китайская AutoFlight.

Взлёт и посадка прошли вертикально на ипподроме «Казанат», время полёта составило 10 минут, в ходе маневрирования аэротакси преодолело расстояние в 2,4 км, совершив два круга.

источник - здесь

[samsony1]

Первый беспилотный поезд Московского метро проехал первые 4 тысячи км

На Большой кольцевой линии Московского метрополитена уже 6 месяцев испытывают первый в России беспилотный поезд метро отечественного производства на базе модели «Москва-2024».

Пока состав ходит без пассажиров. Поезд сам разгоняется, тормозит, открывает и закрывает двери, а также выдерживает нужный интервал движения. Точность остановки у платформы – до 30 см. В кабине по требованиям безопасности находится машинист, но за все время испытаний ему ни разу не пришлось вмешиваться в работу системы.

Для движения состава используется машинное зрение. Лидар «видит» объекты на расстоянии до 200 м, сканирует пространство на 360 градусов и строит трехмерную карту маршрута. Так система учится быстро реагировать на изменения обстановки.

источник - здесь

[samsony1]

Атомный ледокол «Россия»





Пробьёт льды Арктики
В 2020 году в Приморском крае стартовало строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Россия». Плавающий город станет главной звёздочкой Северного морского пути – кратчайшей водной артерией между востоком и западом.

Заложенная проектная мощность ледокола – 120 мегаватт. Это сопоставимо с 30 электровозами, каждый из которых может тащить за собой почти 30 вагонов. Только представьте: один корабль способен сдвинуть с места 900 вагонов.

Водоизмещение ледокола – почти 69 тысяч тонн. Это в 2 раза больше, чем у ледокола «Арктика», самого большого в мире на сегодняшний день.

«Россия» станет первым судном в истории, способным пробивать льды толщиной более 4 метров. Это даст возможность запустить круглогодичную навигацию по Севморпути. Корабли проекта 10510 «Лидер» будут открывать дорогу всем остальным, возглавляя вереницы «ледовых богатырей».

В настоящее время «Россия» возводится на специально созданной для него судоверфи в городе Большой Камень в 30 километрах от Владивостока.

источник - здесь

подробнее - здесь
_______

в основе движения всех морских судов и ледоколов - электродвигатели большой мощности, а электроэнергия вырабатывается либо мощными дизелями, либо атомными реакторами (как на ледоколе «россия»), на этом же принципе работают и тепловозы на жд транспорте.

[samsony1]

сдали в эксплуатацию новое электросудно «орешек»

В июне 2026 года государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершила приемку пассажирского электросудна «Орешек» проекта «Москва 2.0», подписав акты технической приемки и приема-передачи. Судно способно вмещать от 130 до 200 пассажиров, численность экипажа – 10 человек.

Проект «Москва 2.0» является электрической модификацией теплохода «Москва» Р-51, массово выпускавшегося в советское время. Разработка новой модели велась конструкторским бюро предприятия «Эмпериум».

Закладка головного электросудна серии произведена на верфи в Ленинградской области 27 апреля 2024 года. Заказчиком выступила судоходная компания «Водоходъ». В соответствии с обнародованными планами, к 2030 году верфь построит для этого оператора 25 единиц аналогичного типа.

Пассажирское судно «Орешек» спроектировано с учетом требований к эргономике и комфорту. Внутреннее пространство организовано таким образом, чтобы обеспечить удобное размещение и отдых пассажиров. На борту оборудованы просторные салоны, бар, ресторан, а также открытые палубы для обзора и прогулок. Ключевое отличие от теплохода-прототипа – энергетическая установка, включающая два электродвигателя мощностью 200 кВт каждый и комплект суммарной емкостью 560 кВт*ч. Крейсерская скорость судна составляет 6 узлов (11 км/ч).

Основные технические характеристики электросудна:
класс – РКО Р1,2 А СИЭ (АБ) (судно классифицировано Российским классификационным обществом);
длина – 33,3 м;
ширина – 8 м;
осадка – 1,2 м;
водоизмещение – 140 т.

источник - tadviser.ru