Кем заменить ушедших западных поставщиков электротехники,связи,ПК,оборуд.ЛВС

[samsony1]

Новый российский мотоцикл с мотором «как у Rotax», подогревами и USB: Timpton Motorcycles готовит премьеру Special

Российский бренд Timpton Motorcycles 30 мая представит в Санкт-Петербурге новую модель Special. Это уже пятый мотоцикл компании с 800-кубовым двигателем, а сама новинка выполнена в формате крупного круизёра с длинной колёсной базой и массивным силуэтом.

Мотоцикл оснащён V-образным 2-цилиндровым мотором объёмом 800 куб. см, мощностью 57 л.с. Производителем двигателя выступает Gaokin — агрегат считается копией известного мотора Rotax и уже используется рядом производителей мотоциклов и квадроциклов, включая Stels и Groza. В паре с двигателем работают 6-ступенчатая коробка передач, тормоза Nissin с ABS и ременной привод Continental.

Длина Timpton Special составляет 2,6 м, колёсная база — 1650 мм, а снаряжённая масса достигает 260 кг. Покупателям предложат версии с одноместным и двухместным сиденьем.

В оснащение входят подогрев сидений и ручек, USB-разъём для подключения и зарядки смартфонов и навигаторов, а также светодиодная оптика.

Помимо линейки 800-кубовых моделей бренд также предлагает более компактный мотоцикл X500C с двигателем объёмом 500 куб. см.

источник - здесь

[samsony1]

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» прошел все сертификационные испытания

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8 для авиалайнеров «Суперджет», силовые установки наработали более 6500 часов. Опытные образцы двигателей подтвердили правильность конструкторских решений в ходе проверок в составе самолетов и на испытательных стендах, что позволяет получить сертификат типа.

ПД-8 -полностью отечественный двигатель, при создании которого были разработаны и внедрены 25 критических технологий, из них 17 совершенно новых. Так, рабочие лопатки турбины высокого давления и сопловых аппаратов изготовлены из уникальных жаропрочных материалов, которые наряду с системой охлаждения позволяют деталям работать при воздействии высоких температур.

В рамках сертификационных испытаний ПД-8 был протестирован в условиях обледенения на стенде в ЦИАМ и в составе «Суперджета» при полетах в Архангельской области. Помимо этого, двигатель показал надежную работу в ходе 150-часовых испытаний, имитирующих длительную эксплуатацию. Также он прошел экстремальные испытания по забросу птиц, воды и на обрыв лопатки вентилятора.

источник - здесь

[samsony1]

В России начались продажи дешёвых белорусских телевизоров General Electronics с QLED-панелями

Бюджетные модели от 6 тысяч рублей получили 4K, интеграцию с «Алисой» и GigaChat

Компания «М.Видео» начала продажи новой линейки телевизоров General Electronics белорусского производства. В ассортимент вошли модели с диагоналями от 24 до 55 дюймов.

В линейке представлены устройства с разрешением 4K UHD и технологиями QLED, обеспечивающими более высокую яркость, контрастность и насыщенность цветов. Они отличаются интеграцией российских Smart TV-систем YaOS от Яндекса и «Салют ТВ» от Сбера.

Среди моделей — GE24LHN0, GE32LFN0, GE43LFN0, а также более продвинутые GE50LQY2, GE55LUY2 и GE55LQY2. Дополнительно доступны версии на платформе «Салют ТВ», включая GE24LHS1p5 и GE55LUS2.

Часть моделей работает на российской системе YaOS, которая поддерживает голосового ассистента «Алису», управление умным домом и доступ к сервисам вроде «Кинопоиска» и «Яндекс Музыки». Альтернативой выступает платформа Салют ТВ с интеграцией ИИ-ассистента GigaChat, персональными рекомендациями и расширенным поиском контента.

Производитель заявляет поддержку Dolby Digital, Bluetooth-устройств и воспроизведения с USB-накопителей, а также совместимость с популярными форматами видео.

источник - здесь

[samsony1]

Спрос на создание точек Wi-Fi в России взлетел. На что повлияли отключения мобильного интернета, рассказал глава «Ростелекома»

Клиенты «Ростелекома» относятся к отключениям мобильного интернета «как к реальности, в которой мы живем».

Со стороны бизнеса и госорганов вырос спрос на создание точек Wi-Fi. В целом динамика развития инфраструктуры Wi-Fi удвоилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

источник - здесь

[samsony1]

Первый российский IP-телефон «МосТех» представлен на конференции ЦИПР

IP-телефон «МосТех» может поддерживать 20 одновременно обслуживаемых вызовов, а также многосторонние конференции. Это позволяет проводить короткие совещания без необходимости заходить в систему видеоконференцсвязи. Устройство оснащено большим цветным экраном с регулируемым углом наклона: на нем видно, кто звонит, какой номер активен и есть ли пропущенные вызовы.

Встроенный Bluetooth дает возможность подключить к IP-телефону беспроводную гарнитуру и освободить руки для записей или поиска информации, а Wi-Fi — присоединяться к корпоративной сети без Ethernet-кабеля. HD-звук доступен как на громкой связи (позволяя говорить, находясь в двух метрах от телефона), так и в трубке, что создает впечатление присутствия собеседника.

Устройство имеет четыре SIP-линии: несколько номеров в одном аппарате позволяют принимать звонки на разные линии и видеть, кто и на какой номер звонит. Это удобно для руководителей, секретарей, сотрудников горячей линии или тех, кто курирует несколько направлений. В телефонной книге аппарата можно хранить до двух тысяч записей.

источник - здесь

[samsony1]

«МегаФон» показал станцию для запуска сети 5G и 4G в любой точке России — через отечественный аналог Starlink

«МегаФон» разработал переносной комплекс оборудования для развёртывания частной сети стандартов 5G и 4G в любой локации в радиусе нескольких километров.

Комплекс включает портативную базовую станцию и оборудование для создания канала спутниковой связи, которую может обеспечивать универсальный абонентский терминал «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг»), передавая на комплекс сигнал с низкоорбитальных спутников компании.

Станция в комплекте со спутниковым оборудованием обеспечивает доступ в интернет и корпоративную сеть, а также поддерживает транкинговую связь, Wi-Fi, мобильную передачу данных private LTE и private 5G и видеонаблюдение. Решение поддерживает до четырёх часов автономной работы и обеспечивает устойчивое покрытие в радиусе до трёх километров при прямой видимости даже в движении, а скорость передачи данных достигает 150 Мбит/с при скачивании и до 50 Мбит/с при загрузке в сеть. Станция может размещаться на транспортных средствах или на открытой местности.

источник - здесь

[samsony1]

«Аквариус», «Байкал Электроникс» и «Группа Астра» формируют единую экосистему российских программно-аппаратных комплексов на процессорах Baikal

«Аквариус», «Байкал Электроникс» и «Группа Астра» объявили о намерении совместно создавать и развивать целостную экосистему полностью российских программно-аппаратных комплексов на базе процессоров семейства Baikal для корпоративных заказчиков и объектов критической информационной инфраструктуры.

Результатом совместной разработки станет появление на российском рынке унифицированного инфраструктурного стека, объединяющего аппаратную платформу, процессорное ядро и системное программное обеспечение. Планируется, что серверное и клиентское оборудование «Аквариуса» станет разрабатываться с учетом архитектурных особенностей процессоров Baikal, а операционная система Astra Linux и платформы виртуализации пройдут полный цикл адаптации, оптимизации и валидации непосредственно на целевых аппаратных конфигурациях.

Как производитель оборудования в процессорах Baikal  видит надежную отечественную платформу: разработчик последовательно повышает архитектурную зрелость и качество линейки. Эти процессоры покрывают широкий спектр приложений — от клиентских устройств до серверов, систем хранения данных и сетевых платформ. «Аквариус» готов выступать вендором полного цикла, включающего разработку и производство решений на базе процессоров Baikal, техническую поддержку и вывод совместных продуктов на рынок.

источник - здесь

[samsony1]

Российский аналог Starlink заработает в Белоруссии
«Бюро 1440» и «Белинтерсат» заключили соглашение о сотрудничестве

Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (принадлежит «ИКС Холдингу») заключила соглашение о сотрудничестве с национальным спутниковым оператором Белоруссии «Белинтерсат» в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России.

«Бюро 1440» создает низкоорбитальную спутниковую систему — российский аналог Starlink для оказания услуг высокоскоростной широкополосной передачи данных с глобальным покрытием. В основе проекта лежит группировка из сотен низкоорбитальных аппаратов, которые должны обеспечивать скорость до 1 Гбит/с.

В 2023–2024 годах компания проводила экспериментальные запуски спутников, а в марте этого года вывела на орбиту первые 16 аппаратов целевой группировки.

источник - здесь

[samsony1]

Российский Ил-114-300 завершает сертификацию. Что это за самолет и для каких направлений он лучше подходит

Новый отечественный турбовинтовой самолет Ил-114-300 завершил летные испытания. Теперь дело осталось только за бумажными формальностями. Авиакомпании начнут получать первые экземпляры этих машин уже в 2026 году, а значит, совсем скоро будет дан старт регулярным пассажирским перевозкам.

Данный авиалайнер - это модернизированная версия Ил-114, который был разработан еще в 80-е годы. Новинке достались более эффективные двигатели, а также современная авионика. Модернизированная силовая установка примерно на 15% мощнее, чем у предшественника. Это позволяет взлетать с более коротких полос, а шасси как раз адаптированы в том числе для взлета с грунтовок. Для разбега достаточно всего 750 метров - значительно меньше, чем ближайшему зарубежному конкуренту - франко-итальянскому ATR 72, которому нужно более километра на набор скорости.

Ил-114-300 рассчитан на 64-68 пассажиров при дальности полета примерно 1400 км. При этом показатели ресурса двигателей выросли на 7-8 тысяч часов. Добиться таких характеристик позволили оптимизированная компонентная база и новая электронная система управления. Самолет должен получить официальные документы в ближайшее время. Лайнеру будет выдан сертификат типа. Сами испытания этого воздушного судна уже прошли. Остается лишь завершить рассмотрение документов, представленных в Росавиацию разработчиком, и провести церемонию вручения.



есть линии даже из Москвы и Санкт-Петербурга, на которых Ил-114-300 мог бы эффективно работать. "Но мы понимаем, что в наибольшей степени востребованность самолета такой размерности - в тех регионах, где до недавнего времени основу парка составляли уже морально устаревшие советские турбовинтовые Ан-24 и Ан-26. Это вся Сибирь, Дальний Восток - там есть немалое количество маршрутов, на которых Ил-114-300 можно было бы коммерчески эффективно эксплуатировать.

Хоть самолет и ближнемагистральный, у него есть хорошие перспективы на международных маршрутах. Это полеты из Хабаровска и Владивостока в Китай, а также из Читы или Иркутска в Монголию. Также характеристики лайнера позволяют ему стать воздушной "маршруткой" между Москвой и Минском.

Авиакомпании к новинке уже присматриваются. Лайнеры, в частности, могут появиться в парках у Red Wings, "Авроры" и 2-го Архангельского объединенного авиаотряда. По источникам "РГ", последняя из перечисленных авиакомпаний как раз и получит первые экземпляры Ил-114-300. Официально эту информацию, однако, пока не подтверждают, чтобы соблюсти документальные формальности.

Реактивный и турбовинтовой двигатели обладают разным принципом действия, объясняют в "Ростехе". Первый приводит крылатую машину в движение с помощью энергии реактивной струи. Отсюда высокая скорость, в среднем для пассажирских авиалайнеров - 850 км/ч. Турбовинтовой двигатель использует для движения самолета винт. Многие даже не представляют, насколько это высокотехнологичное изделие, для производства которого используют сложные сплавы или композиты. Образно говоря, винт цепляется лопастями за воздух и тянет машину вперед (или толкает, если винт "смотрит" против направления движения). При этом лопасти должны быть легкими и прочными, чтобы выдержать высокие нагрузки во время полета. Они имеют сложный геометрический профиль и могут менять положение относительно своей оси. На языке спецов - менять шаг. Это позволяет "тянуть" самолет с максимальной эффективностью на разных режимах.

Но ведь у турбовинтовых лайнеров есть и еще одно важное преимущество, подчеркивают специалисты. Дело в том, что на невысоких скоростях оптимально использовать прямое крыло - с нулевой стреловидностью. Такое оперение обладает высокими подъемными характеристиками. Поэтому у турбовинтовых самолетов короткая дистанция взлета и посадки. Благодаря этому их можно применять на аэродромах с короткой ВПП и даже с грунтовки. А это и широкая география полетов, и связанность регионов.

источник - здесь

[samsony1]

В Москве начали выпускать компьютерную технику на базе российских компонентов

В особой экономической зоне «Технополис Москва» запущено новое высокотехнологичное производство. Предприятие планирует выпускать до 60 тысяч единиц отечественной компьютерной техники и комплектующих в год.

Производство открыла компания «ИнтехПро», ставшая резидентом ОЭЗ в 2025 году. Она выпускает печатные платы, персональные компьютеры, мини-ПК, ноутбуки и моноблоки на базе российских электронных компонентов. Ежегодные планы предприятия включают 18 тысяч моноблоков, 24 тысячи ПК, а также комплектующие к ним.

В 2025 году компания представила на рынке первый отечественный мини-ПК весом 400 граммов. На 2026 год запланирован выпуск USB-коммутаторов, разветвителей, Wi-Fi-модулей и датчиков, призванных заменить зарубежные аналоги.

Разработки «ИнтехПро» включены в реестр российской промышленной продукции и совместимы с отечественным программным и аппаратным обеспечением. Устройства востребованы в государственных структурах, финансовом и промышленном секторах, здравоохранении и образовании — там, где требуются повышенные меры безопасности. Предприятие уже заключило контракты с крупными заказчиками, включая компании банковской сферы, нефтетранспортной отрасли и цифровых услуг.

источник - здесь

[samsony1]

Delta Computers анонсировала выпуск Delta Orca — специализированного сервера для современной инфраструктуры Lakehouse

разработчик и производитель ИТ-оборудования Delta Computers представил российскому рынку высокопроизводительный сервер Delta Orca. Сервер построен на базе процессоров Intel® Xeon® 6 и предназначен для инфраструктуры Lakehouse — архитектурному подходу к хранению и обработке данных, объединяющему гибкость Data Lake и надежность Data Warehouse, обеспечивая единый слой для аналитики, машинного обучения и управления данными без дублирования. Инфраструктура Lakehouse рассматривается как будущий фактический стандарт для архитектуры аналитических данных.

Благодаря современной архитектуре Intel® Xeon® 6 однопроцессорный сервер Delta Orca обладает внушительным количеством ядер — до 80 производительных P-ядер Granite Rapids или 96 энергоэффективных E-ядер Sierra Forest. Машина поддерживает до 2 Тб оперативной памяти DDR5 с частотой до 6400 MT/c (имеется возможность установки MCRDIMM с частотой до 8000 MT/c). Возможность установки до 20-ти SSD накопителей U.2 PCIe Gen5 NVMe без использования дополнительных модулей расширения позволяет эффективно применять данную машину в задачах объектного хранения.

Платформа способна работать максимальное время в Max Turbo Boost режиме благодаря высокоэффективной системе гибридного охлаждения Delta Hybrid Cooling. Как и вся серверная линейка Delta Computers, новинка поддерживает широкий функционал мониторинга и управления в собственной системе Delta BMC (внесено в реестр Минцифры и имеет сертификат ФСТЭК).

Сервер Delta Orca, разработанный командой российских инженеров, оптимизирован для работы с неструктурированными данными и объектными хранилищами. Проекты Apache Iceberg, Apache Hudi, Delta Lake и другие, находящие все большую популярность в реализации архитектуры Lakehouse, предъявляют повышенные требования к серверной инфраструктуре, что реализовано в новом продукте Delta Orca, обеспечивающем гибкую масштабируемость, высокую пропускную способность и надежное хранение данных.

источник - здесь

[samsony1]

Atomic Heart запустили на российском процессоре «Иртыш»

В 2026 году российский процессор «Иртыш C632» уже успел отметиться запуском «Ведьмака 3» со скромными 25–38 FPS. Теперь настала очередь Atomic Heart — игры, пропитанной эстетикой альтернативного СССР. Запуск Atomic Heart был на процессоре Иртыш С616 + RX 9060 XT 16 GB.

Справедливости ради, «Иртыш» создавался не для игр. Это серверный процессор для дата-центров, государственного сектора, силовых структур, банков и промышленности. Его целевая аудитория — компании, которые обязаны использовать отечественное оборудование для баз данных, 1С, корпоративных приложений.

источник - здесь

[samsony1]

В РФ разработали электрический двигатель для высокоскоростных беспилотных судов

При этом решение применимо как для пассажирских, так и для грузовых кораблей.

Российская компания Flymar, специализирующаяся на создании автономного скоростного электротранспорта для водной среды, разработала и испытала первый в стране электрический двигатель для высокоскоростных беспилотных судов. Как сообщили в компании, новая силовая установка вместе с цифровой системой управления способна выводить маломерные суда на скорость до 55 км/ч. При этом решение применимо как для пассажирских, так и для грузовых кораблей.

Система включает непосредственно электродвигатель и цифровой контроллер, позволяющий управлять судном в автономном режиме. Вся разработка полностью спроектирована и произведена в России. В компании планируют использовать агрегаты на собственных судах, а также поставлять их на открытый рынок.

источник - здесь

[samsony1]

Российская базовая станция готова к 5G и обнаружению нелегального трафика

Компания «Софтайм» впервые показала на выставке ЦИПР-2026 высокопроизводительную базовую станцию «РАДИОС SR 2G/4G». Устройство предназначено для обеспечения мобильной связи и работы критической инфраструктуры. Особенность станции — системный модуль, который, по заявлению разработчиков, соответствует лучшим международным аналогам.

Оборудование работает по концепции Single RAN, поддерживая стандарты 2G и 4G одновременно, и допускает возможность обновления до 5G. В составе станции представлен новый модуль управления BBU03 на 12 секторов. Отмечается, что он допускает широкую настройку под задачи заказчика и превосходит многие импортные решения в области кибербезопасности. BBU03 поддерживает сложные операторские функции, включая агрегацию частот (Carrier Aggregation) и автоматическое определение соседних сот (ANR).

В «РАДИОС SR 2G/4G» заявлены возможности по обнаружению и противодействию нелегитимным устройствам. В частности, станция может выявлять так называемые «симбоксы» — оборудование, используемое злоумышленниками для массовых обзвонов с незарегистрированных номеров.

источник - здесь

[samsony1]

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет с двигателями ВК-650В

Начались летные испытания импортозамещенного вертолета Ка-226Т, созданного холдингом «Вертолеты России», с новым отечественным двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Легкая многоцелевая винтокрылая машина выполнила рулежку и висение с маневрами в воздухе над взлетной площадкой.

Модернизированный Ка-226Т пилотировал летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова (НЦВ, входит в «Вертолеты России») Александр Чередниченко. Были проверены устойчивость и управляемость Ка-226Т, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.

Ка-226Т способен выполнять широкий круг задач: от перевозки грузов и пассажиров и патрулирования до поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ. Модульная конструкция позволяет трансформировать вертолет в различные конфигурации всего за 45 минут.

Вертолет имеет соосную схему несущих винтов, которая обеспечивает хорошую управляемость на экстремальных высотах в условиях разряженного воздуха, устойчивость к сильному боковому ветру, высокую скороподъемность. Машина может использоваться на площадках небольшого размера, в том числе на малотоннажных судах, имеет уникальные маневренные характеристики при полетах в условиях городской инфраструктуры, вблизи высотных зданий, может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий.

ВК-650В — первый отечественный двигатель для легких вертолетов взлетной массой до 4 тонн, который получил сертификат типа в конце 2024 года. Он обладает повышенной взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками, мощность двигателя на чрезвычайном режиме составляет до 750 л.с. Основные преимущества ВК-650В — модульность конструкции и цифровая система автоматического регулирования типа FADEC.

источник - здесь