Электротехнический форум ЭЛЕКТРО 51



29 Октября 2026, 05:44:38 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите.

Войти
Новости:
Расширенный поиск  

Страниц: 1 ... 36 37 [38] 39 40 ... 58
Печать
Автор Тема: Искусственный интеллект, роботы - применение  (Прочитано 66644 раз)
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #555 : 22 Апреля 2026, 12:06:28 »

«Ледовый навигатор» с искусственным интеллектом появится на трассе СМП

Развитие российской космической инфраструктуры в Арктике выходит на новый этап. Федеральный проект «Навигация и время», включённый в национальный проект «Космос», утверждённый президентом России Владимиром Путиным в 2025 году и рассчитанный до 2036 года, предполагает создание арктической орбитальной спутниковой группировки, которая обеспечит навигационные и коммуникационные функции в высоких широтах. Координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА), кандидат химических наук, доцент Института общественных наук РАНХиГС Александр Воротников в интервью «Свободной Прессе» подчеркнул, что этот проект крайне важен для региона, где сложная ледовая обстановка и капризная погода вносят коррективы в график движения судов, напрямую влияя на объёмы перевозок по Северному морскому пути.

Реализация проекта, по словам эксперта, решит целый ряд задач.
Во-первых, будет создана спутниковая группировка на высокоэллиптических орбитах, способная работать именно в арктической зоне.
Во-вторых, это обеспечит бесперебойную связь для ледоколов и других подвижных объектов на трассе СМП.
В-третьих, появятся возможности для качественного прогнозирования погоды и ледовой обстановки с помощью данных с метеоспутников и бортовых радиолокаторов. Одним из ключевых элементов станет «ледовый навигатор» — система контроля движения судов, которая будет учитывать геолокацию корабля и поддерживать постоянную связь с диспетчерскими пунктами на берегу и спутниками. В анализе данных, формировании актуальной картины маршрутов, загруженности портов и курса дрейфа льдов задействуют искусственный интеллект.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #556 : 22 Апреля 2026, 12:10:29 »

Четверть российских компаний уже внедрили ИИ в коммерческие операции

Российские компании постепенно отказываются от точечных цифровых решений и переходят к системному внедрению искусственного интеллекта. Четверть управленцев (24%) уже интегрировали ИИ в коммерческие операции, ещё 22% находятся в процессе разработки таких стратегий. Однако 37% компаний пока используют нейросети лишь ситуативно, а 17% только присматриваются.

Такие данные прозвучали на бизнес-завтраке, где Ассоциация менеджеров и «Билайн» представили совместное исследование «ИИ в коммерческих подразделениях российских компаний». Процесс внедрения ИИ по-прежнему вызывает сложности. Основные барьеры — неопределённый возврат инвестиций (28%), сложность интеграции (25%) и отсутствие готовых решений под конкретные бизнес-задачи (19%). При этом самая популярная метрика оценки ИИ — удовлетворённость клиентов (30,8%), а прибыль сегментов, в которых используется ИИ, считают только 5,6%.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #557 : 23 Апреля 2026, 07:19:29 »

37% российских компаний используют ИИ ситуативно

24% организаций уже официально внедрили нейросети в рабочие процессы, а 22% разрабатывают стратегии. Об этом говорится в исследовании сотового оператора «Билайн» и Ассоциации менеджеров.

Чаще всего системно подходят к внедрению искусственного интеллекта промышленные предприятия и финансовые организации. Они оптимизируют сложные производственные и аналитические процессы с помощью ИИ.

Согласно исследованию, 61% российских топ-менеджеров называет применение ИИ стратегическим преимуществом. 54% руководителей уверены в высокой возвратности инвестиций в такие технологии.

В то же время 17% отечественных компаний только оценивают потенциал ИИ-решений. Руководители сомневаются в возврате вложений и допускают сложности в интеграции с существующими процессами. Кроме того, компании сталкиваются с отсутствием готовых решений под конкретные бизнес-задачи.

Авторы исследования отмечают, что помимо ИТ-подразделений важно вовлекать в процессы масштабирования бизнес. Сейчас почти в 40% компаний внедрением ИИ управляет ИТ-директор, тогда как коммерческий директор — лишь в 7%. При таком сценарии искусственный интеллект может не стать драйвером роста.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #558 : 24 Апреля 2026, 05:20:26 »

Чат с Алисой AI адаптировали для незрячих пользователей[

«Яндекс» адаптировал чат с Алисой AI для незрячих и слабовидящих пользователей. Теперь приложение и веб-версия поддерживают работу со скринридерами — программами экранного доступа, которые озвучивают содержимое экрана или выводят его на брайлевский дисплей. Это позволяет людям с особенностями зрения пользоваться всеми ключевыми возможностями ИИ-ассистента.

Алиса AI помогает в решении разных задач: генерирует или редактирует текст, придумывает рецепт ужина из оставшихся в холодильнике продуктов, рекомендует фильмы на вечер, сравнивает цены на маркетплейсах и составляет подробный план путешествия со ссылками на достопримечательности.

Для работы с программами экранного доступа в приложение добавили специальную разметку: ко всем элементам интерфейса, включая кнопки и поля ввода, добавили понятные скринридерам подписи, а переключаться между элементами теперь можно с помощью клавиатуры.

Алиса AI работает на базе нового поколения генеративных моделей семейства Alice AI, в которое вошли самые мощные модели «Яндекса»: Alice AI LLM, Alice AI ART и Alice AI VLM. Обновленная версия чата доступна для устройств на Android и iOS, а также в веб-версии.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #559 : 26 Апреля 2026, 11:43:00 »

о разработке платформы для управления ИИ-системами на всех стадиях их жизненного цикла в компаниях
   
Направление Т1 ИИ, входящее в ИТ-холдинг Т1, разработало платформу «Сайбокс» — инструмент для управления ИИ-решениями в компаниях, которые занимаются созданием, тестированием, внедрением и эксплуатацией приложений и сервисов на основе искусственного интеллекта. Платформа позволяет бизнесу внедрять ИИ-решения, сохраняя существующий ИТ-ландшафт, ускоряет их вывод на рынок, снижает затраты на разработку и поддержку ИИ, к тому же повышает эффективность работы команд, отвечающих за ИИ-системы. О задачах и проблемах, которые помогает решать платформа, о применяемых в ней подходах, а также об истории создания системы и ее сегодняшнем дне рассказывает Дмитрий Соловьев, директор по техническому развитию Т1 ИИ и номинант на премию Data Award.

- Как появилась идея разработать этот ИИ-инструмент?
Началось с того, что один банк обратился с запросом из-за слишком долгого внедрения ИИ-систем: от идеи до работающего прототипа уходило до полугода. Это неприемлемый срок для бизнеса, которому необходимо быстро реагировать на рыночные изменения. Анализ ситуации показал, что дело не в качестве отдельных технологий, а в их разрозненности: команды использовали разные среды разработки, данные хранились изолированно, а интеграционные работы занимали больше времени, чем обучение моделей. Чтобы изменить ситуацию, требовалась единая среда, бесшовно соединяющая все этапы работы с ИИ.
Так родилась идея создать унифицированную инфраструктуру ИИ для специалистов по данным, MLOps и бизнес-пользователей — платформу, в которой данные, модели и приложения существуют в едином контуре. Пилотный проект подтвердил: переход на единую платформу дает кратный прирост скорости и существенно повышает прозрачность на всех этапах жизненного цикла ИИ-решений. Этот успешный проект послужил основой для создания коммерческого продукта «Сайбокс».

- На решение каких проблем и задач ориентирована ваша платформа?
Она покрывает практически весь спектр вопросов, с которыми сталкиваются компании при масштабировании искусственного интеллекта. Самый критичный из них — слишком долгий путь от идеи до результата. «Сайбокс» сокращает его в разы.
Вторая решаемая проблема — разрозненность инструментов и сред: одна команда работает в одних средах, другая — в альтернативных, данные «гуляют» между системами, а настройка их интеграции съедает немалые ресурсы. Платформа объединяет все этапы в едином контуре — от загрузки данных до мониторинга готовых моделей.
Третья проблема — сложность для бизнес-пользователей: хотя потребность в ИИ растет во всех подразделениях, он остается вотчиной узких специалистов. Имеющиеся в «Сайбокс» средства Low-Code/No-Code дают сотрудникам, не имеющим глубоких навыков программирования, возможность создавать собственные ИИ-приложения.
Четвертый фактор — высокие требования к безопасности: в большинстве крупных компаний передача данных вовне недопустима. Наша платформа может разворачиваться локально внутри закрытого контура предприятия или на базе гибридной схемы, данные и ИИ-модели при этом остаются под контролем компании.
Наконец, отсутствие прозрачности и контроля: когда моделей много, становится непонятно, какие именно их версии работают, кто вносил в них изменения, кто из пользователей и в каком объеме потребляет вычислительные ресурсы и пр. Имеющиеся в составе платформы средства мониторинга, поддержки версионности и биллинга дают полную картину происходящего.

- Почему решение этих проблем имеет важное значение?
Современный бизнес не может ждать внедрение ИИ месяцами — нужны решения, позволяющие оперативно реагировать на изменения рынка. Компании, не способные быстро адаптировать ИИ-модели к новым данным или обеспечивать доступность своих сервисов в периоды пикового спроса, неизбежно теряют свои конкурентные преимущества.
Ситуацию усугубляет дефицит специалистов по данным и разрозненность инструментов — компаниям приходится тратить миллионы на преодоление этих проблем либо вообще отказываться от ИИ-гонки. Переход на «Сайбокс» открывает перед компаниями другой путь — разумной автоматизации на основе передовых технологий.

- Каковы ключевые возможности решения?
«Сайбокс» — это, по сути, операционная система для ИИ: она обеспечивает управление всеми этапами жизненного цикла ИИ-решений — от приема «сырых» данных до промышленной эксплуатации сложных моделей. Входящий в состав платформы конструктор ИИ-решений позволяет собирать их визуально, как домики из кирпичиков LEGO. Работать с ним могут даже сотрудники, не имеющие технического образования. Платформа легко встраивается в имеющийся ИТ-ландшафт, интегрируясь с корпоративными бизнес-приложениями, IoT‑устройствами, BI‑платформами и другими системами. Ролевая модель доступа, поддержка версионности моделей, мониторинг их «здоровья» в реальном времени обеспечивают контроль и безопасность информационного пространства организации.
Еще одно важное преимущество — гибкость работы с разными типами ИИ‑моделей: платформа поддерживает «классическое» машинное обучение (ML), глубокое обучение (DL) и большие языковые модели (LLM).

- На основе каких технологий реализована ваша платформа?
«Сайбокс» построен на базе современного технологического стека, позволяющего решать сложные ИИ-задачи. В основе инфраструктурного ядра — технологии контейнеризации и оркестрации. В качестве инструментов разработки доступны кастомизированные Jupyter, Airflow, MLflow, Label Studio — известные всем инструменты для работы с данными и технологиями машинного обучения.
К платформе можно подключить практические любые ИИ-модели, в том числе LLM, что обеспечивает существенную гибкость разработки. Интерфейсы API совместимы с Hugging Face, что облегчает доступ к открытому репозиторию.
Мониторинг и наблюдение в реальном времени дают полную картину «здоровья» системы — загрузки серверов, качества прогнозов моделей, информации об инцидентах. Эти функции реализованы на базе Prometheus и Grafana.

- Какие данные использует платформа?
Она работает с теми данными, которые уже есть у компании и важны для решения ее бизнес-задач: структурированными и неструктурированными, потоковыми и телеметрическими. К платформе можно также подключить корпоративные архивы, базы знаний и различные внешние источники.

- Какие математические методы используются в платформе?
Мы используем целый набор математических и алгоритмических подходов — это позволяет решать очень разные бизнес‑задачи с максимальной эффективностью. На базовом уровне активно задействуем «классическое» машинное обучение: например, для сортировки данных применяем методы классификации: деревья решений, SVM или ансамбли алгоритмов. Если нужно предсказать числовые показатели, выбираем разные виды регрессии: линейную, полиномиальную или гребневую. Для поиска закономерностей в больших массивах данных используем кластеризацию: K‑Means, DBSCAN или иерархический подход. А когда требуется упростить модель без потери информативности, на помощь приходят методы уменьшения размерности вроде PCA и t‑SNE.
Для более сложных сценариев у нас есть инструменты глубокого обучения. Сверточные нейронные сети (CNN) отлично справляются с обработкой изображений, рекуррентные сети (RNN и LSTM) — с последовательностями данных, например временными рядами или текстами. Трансформеры позволяют качественно работать с естественным языком. Отдельно выделим большие языковые модели: они умеют генерировать тексты и код, получать краткое содержание документов и отвечать на вопросы пользователей. Чтобы эффективно искать похожие объекты, используем векторные представления — эмбеддинги для текстов и изображений вместе с векторными базами данных. А RAG‑подход помогает комбинировать поиск точной информации с гибкой генерацией ответов.
Дополнительно в платформе реализованы алгоритмы оптимизации: градиентный бустинг, эволюционные алгоритмы и байесовская оптимизация, они помогают настраивать модели и улучшать их точность. Для прогнозирования временных рядов применяем проверенные методы: ARIMA, Prophet и LSTM‑сети.
В результате мы создали гибкий инструментарий с широким спектром возможностей — от простых аналитических средств до продвинутых ИИ‑решений, адаптированных под конкретные потребности.

- Что, на ваш взгляд, реализовано в платформе наиболее удачно?
Главная особенность «Сайбокса» в том, что он объединяет две, казалось бы, противоположные вещи: профессиональные инструменты для работы с ИИ и простоту использования для тех, кто далек от программирования. С одной стороны, специалисты по данным получают мощную среду для тонкой настройки моделей и полного цикла MLOps — от экспериментов до развертывания и мониторинга. С другой — сами бизнес‑пользователи могут создавать и запускать ИИ‑агентов с помощью интуитивно понятных средств Low-Code. И все это в рамках единой инфраструктуры, благодаря чему команды не теряют время на интеграцию систем и сохраняют высокую производительность.
Отдельно стоит отметить прозрачность и контролируемость всех процессов. Многие компании, активно внедряющие ИИ, через некоторое время обнаруживают себя в ситуации «ИИ-хаоса»: модели множатся, инфраструктура загружена, но понять, какие ресурсы на что тратятся и где узкие места, практически невозможно. «Сайбокс» предоставляет полную картину использования вычислительных мощностей: какие модели загружают GPU, сколько ресурсов потребляет каждый эксперимент, где наблюдаются пиковые нагрузки, а где мощности простаивают. Компания видит, на что уходят инвестиции в ИИ, где можно оптимизировать затраты, а где, наоборот, требуются дополнительные ресурсы. Это превращает ИИ-инфраструктуру в управляемый и предсказуемый бизнес-актив.

- Каков портрет типичного клиента вашей платформы?
Это компании среднего и крупного размера из финансового сектора, промышленности, ретейла, логистики, телекома и госсектора. Их объединяет общий запрос: ИИ-инициативы уже вышли из стадии пилотов, но масштабирование дается с трудом, потому что модели разрабатываются в разрозненных средах, ресурсы (особенно дорогие GPU) расходуются непрозрачно, при этом дожидаться очереди на проверку новой бизнес-гипотезы приходится неделями. К тому же нужно обеспечить необходимую защиту данных и обработку их внутри компании.
Конкретные названия клиентов мы не раскрываем, но готовы делиться результатами. Например, в одном из банков сроки до сдачи ИИ-продуктов в эксплуатацию (time-to-market) сократились втрое, а операционные издержки на ИИ снизились на 40%.

- Какие результаты могут достигаться благодаря использованию вашей платформы?
Компании, внедряющие «Сайбокс», могут получить ощутимые и измеримые результаты. Может значительно ускориться цикл разработки и внедрения моделей — в 3–10 раз. Рост производительности команд при этом может превышать 40%, а снижение операционных издержек может достигнуть 40–50%. В результате инвестиции во внедрение ИИ‑решений окупаются гораздо быстрее.
Помимо экономических эффектов, компания получает стратегическое преимущество: высокую скорость создания новых сервисов и возможность внедрения ИИ-инструментов на всех уровнях.
Что также важно, вместе с обновлениями платформы компания автоматически получает новые передовые инструменты, подтверждающие свою эффективность. Самые свежие версии алгоритмов, моделей, улучшенные механизмы обработки данных, новые технологии — все они становятся доступны сразу, как только они появляются, без дополнительных затрат на разработку и интеграцию.

- Каковы успехи вашего продукта на рынке?
Платформа активно внедряется в крупных компаниях — в том числе в банковском секторе и промышленности. Клиенты отдельно подчеркивают быструю окупаемость и простоту масштабирования решения. Платформа входит в реестр российского ПО, что позволяет применять ее организациям с высокими требованиями к безопасности данных и эксплуатирующим объекты КИИ.

- В чем вы видите главную роль продукта для рынка?
«Сайбокс» решает системную проблему рынка — дефицит доступной и безопасной инфраструктуры для создания и масштабирования ИИ-решений. Платформа обеспечивает бизнесу технологическую независимость от зарубежного ПО и полное соответствие регуляторным требованиям, что критически важно для финансового сектора, госструктур и предприятий стратегического значения. Платформа не просто ускоряет внедрение ИИ, а формирует новую культуру управления ИИ, где эксперименты с моделями становятся рутиной, а контроль над инфраструктурой — понятным и предсказуемым.

- В каком направлении будет развиваться решение?
Мы видим, как быстро появляются новые модели и библиотеки с открытым кодом, но корпоративные клиенты не могут использовать их «как есть»: нужно обеспечить безопасность ИИ-систем, поддержку, интеграцию с другими системами, контроль затрат и пр. Поэтому мы будем усиливать работу с инструментами для LLM, адаптируя их для закрытого контура компаний, и развивать инструменты FinOps.
Параллельно продолжим углублять интеграцию с корпоративным ландшафтом (ERP, CRM, документооборот), расширять отраслевые шаблоны в нашем маркетплейсе и наращивать механизмы безопасности под требования новых для нас отраслей — медицины, образования, госсектора.

источник - здесь
« Последнее редактирование: 26 Апреля 2026, 14:14:34 от samsony1 » Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #560 : 27 Апреля 2026, 10:41:57 »

В России создают первый публичный датасет для ИИ-решений в реанимации

ИИ-модели смогут обучаться на реальных клинических состояниях пациентов

Национальный медицинский исследовательский центр по профилю «анестезиология и реаниматология (для взрослых)» Сеченовского Университета стал базой для разработки национального гармонизированного датасета реанимационного пациента – РИКОРД. Об этом сообщила пресс-служба Сеченовского университета Минздрава России.

Набор данных включает более 5 300 клинических случаев. Как ожидается, он станет основой для развития отечественных ИИ-решений в реанимации. Проект реализуется совместно с компанией «КваттроЛаб», разработчиком реанимационно-анестезиологической информационной системы (РАИС).

Набор данных включает более 5 300 клинических случаев. Как ожидается, он станет основой для развития отечественных ИИ-решений в реанимации. Проект реализуется совместно с компанией «КваттроЛаб», разработчиком реанимационно-анестезиологической информационной системы (РАИС).

Главная особенность датасета — использование «клинических фенотипов», алгоритмически идентифицирующих патофизиологические состояния на основе объективных критериев: витальных показателей, лабораторных данных и динамики состояния пациента. По словам Натальи Живицы, аналитика отдела анализа образовательных программ и научных исследований Сеченовского Университета, это позволяет обучать ИИ-модели на реальных клинических состояниях, а не на артефактах документирования.

Эффективность подхода доказана моделью машинного обучения, разработанной специалистами РАИС, способной предсказывать развитие сепсиса за шесть часов до клинических проявлений. Это стало возможным благодаря использованию клинических фенотипов и их алгоритмов, что исключает «утечку данных из будущего» на этапе обучения модели и корректно формирует группы клинических случаев.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #561 : 27 Апреля 2026, 10:44:38 »

Китай разрабатывает орбитальную сеть из 2800 спутников для задач искусственного интеллекта

Компании и исследовательские центры Китая ускоряют создание космической вычислительной инфраструктуры, способной заменить часть наземных дата-центров

Китайские компании и научные центры ускоряют разработку орбитальных вычислительных систем, которые должны перенести часть обработки данных и работы искусственного интеллекта в космос. Один из самых амбициозных проектов — проект "star compute" компании Adaspace Technology.

Как рассказал исполнительный вице-президент компании Чжао Хунцзе (Zhao Hongjie), проект предполагает создание сети из 2800 спутников с вычислительными мощностями. В неё войдут около 2400 спутников для инференса и 400 — для обучения моделей. Аппараты будут размещены на орбитах высотой от 500 до 1000 километров и объединены лазерной связью между собой и с Землёй.

Первые спутники уже были выведены на орбиту в 2025 году, следующие партии готовятся к запуску в 2026-м. К 2030 году компания рассчитывает развернуть базовую сеть и начать коммерческую эксплуатацию, а полностью завершить систему — к 2035 году.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #562 : 27 Апреля 2026, 11:06:12 »

На новом факультете ИИ в МГУ создадут парк роботов

Факультет искусственного интеллекта (ИИ) МГУ имени М. В. Ломоносова планирует создать парк роботов для развития технологий управления такими системами. Среди опытных образцов будут робособаки и андроиды, сообщил журналистам заместитель декана по науке факультета ИИ МГУ Антон Конушин.

"Мы намерены завести парк роботов разного рода - от собачек до андроидов и дронов. У нас уже есть список", - сказал Конушин, общаясь с журналистами на презентации нового факультета искусственного интеллекта МГУ.

Он также упомянул о том, что в новом здании, где разместился факультет, оборудованы "чистые комнаты". В них будут располагаться лазеры для проектов, реализуемых на стыке естественных наук и ИИ.

Факультет искусственного интеллекта открыт в МГУ в 2025 году при поддержке фонда Олега Дерипаски "Вольное дело". Факультет входит в единую экосистему МГУ в сфере ИИ, которую составляют Институт искусственного интеллекта и Исследовательский центр в сфере искусственного интеллекта. Создание факультета позволило объединить образование, исследования и практическое применение ИИ в России.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #563 : 27 Апреля 2026, 11:33:43 »

Еженедельно Алису AI используют 19 млн человек

«Яндекс» развивает нейросеть «Алиса AI» как платформу для ИИ-агентов, способных не только отвечать на запросы, но и выполнять поручения пользователей. Об этом сообщил Валерий Стромов, CEO «Алисы» и Умных устройств. По его словам, еженедельно нейросетью пользуются более 19 миллионов человек, а развитие агентных сценариев становится ключевым направлением.

Уже запущены два ИИ-агента: «Найти дешевле» для поиска лучших цен на товары и «Исследовать» для сложного анализа данных. Согласно данным «Яндекса», «Найти дешевле» позволяет экономить в среднем до 25% стоимости покупки, что составляет около 6000 рублей. С помощью агента «Исследовать» пользователи провели более 350 тысяч исследований менее чем за месяц, при этом каждый четвертый пользователь возвращается к нему повторно в течение недели.

Рост популярности «Алисы AI» связан также с использованием локальных данных и учетом контекста повседневной жизни пользователя.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #564 : 28 Апреля 2026, 13:14:07 »

Исследователи создали робота-собаку для людей с нарушениями зрения

Исследователи из Университета штата Нью-Йорк в Бингемтоне создали роботизированную собаку-поводыря, которая ведёт диалоги с людьми с нарушениями зрения, используя языковые технологии искусственного интеллекта для навигации.

Авторы разработки отмечают, что из-за острой нехватки собак-поводырей только около 2% американцев с нарушениями зрения пользуются ими. Они ссылаются на исследование, проведённое в реальных условиях, в ходе которого участники с юридически подтверждённой слепотой оценили полнофункциональную систему голосового сопровождения как наиболее удобную и простую в общении.

Робособака-поводырь способна вести простые диалоги о навигации со своим хозяином, описывать окружающую обстановку и обсуждать варианты маршрута, ведя его за собой. Моделирование показало, что система правильно определяла пункты назначения в 94,8% случаев и хорошо справлялась даже с сильно искажённой речью.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #565 : 28 Апреля 2026, 16:20:39 »

Колесный робот побалансировал на одной ноге и притворился велосипедом

Он умеет ходить и выгибать колени в обе стороны

Инженеры из института RAI (раньше — Институт искусственного интеллекта Boston Dynamics) построили двуногого колесного робота Roadrunner массой около 15 килограмм. Робот представляет собой компактный корпус цилиндрической формы с двумя ногами, на концах которых закреплены колеса. Он умеет ездить в двух режимах под контролем одной политики управления: с параллельным расположением колес и в велосипедном формате, когда колеса выстраиваются в одну линию. Во втором режиме робот может маневрировать, заезжать на пандус и скатываться по ступенькам, не теряя равновесия. Roadrunner умеет ходить, когда требуется преодолеть более сложные препятствия — например, лестницы. Коленные суставы ног выгибаются как вперед, так и назад, что позволяет почти мгновенно менять направление движения на противоположное. В опубликованном институтом видео робот самостоятельно встает с пола, демонстрирует оба способа передвижения на колесах и маневрирует, удерживая баланс на одном колесе.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #566 : 28 Апреля 2026, 16:40:13 »

В ОДК-СТАР создают робота для транспортировки деталей и инструмента

На пермском предприятии ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) идет работа над созданием автоматизированного доставщика САДКО. Робот будет перевозить детали и комплектующие, оптимизируя логистику внутри цехов.

Платформа оснащена полноприводной кинематической схемой с независимым управлением колесами. Грузоподъемность — 100 кг, максимальная скорость — 1,5 м/с. Управление возможно как с пульта, так и в автономном режиме с использованием алгоритмов навигации по карте. При разработке учтены требования безопасности за счет комплекса датчиков для предотвращения столкновений.

Предполагается, что робот будет перевозить детали по четырем маршрутам в главном производственном корпусе ОДК-СТАР. Это поможет в разы ускорить производственные процессы.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #567 : 29 Апреля 2026, 08:44:38 »

Машинное обучение для диагностики тяговых систем: что работает, а что нет

Когда высокоскоростной поезд мчится по рельсам, его безопасность и надежность — главное дело. Внутри поезда есть система, которую называют сердцем — это тяговый комплекс. Именно он заставляет состав разгоняться и ехать. Но со временем от постоянной работы детали этого комплекса начинают сдавать. Больше всего проблем доставляют токоприемник (та штука, которая достает ток от проводов сверху), тяговый трансформатор, преобразователь и тяговые моторы. Если вовремя не заметить неполадки, поезд может стать опасным. Поэтому инженеры и ученые постоянно ищут способы следить за здоровьем этих узлов и сразу распознавать поломки.

Машинное обучение отлично умеет находить скрытые закономерности и образы, и его уже довольно часто применяют для диагностики тяговых систем. Но до сих пор не было подробного и понятного обзора — как именно развивался этот подход, где он уже работает, с какими трудностями сталкивается и куда двигается дальше.

какие методы машинного обучения применяют для поиска этих неисправностей. Они делят все подходы на две большие группы.

Первая группа — традиционные методы, где без людей не обойтись. Здесь специалисты сами решают, по каким признакам оценивать работу системы. Например, берут сигналы с датчиков, обрабатывают их с помощью преобразования Гильберта или вейвлет-анализа (это такие способы выделять из шума полезные колебания), а потом эти готовые признаки скармливают классификаторам. Классификаторами служат опорные векторы (SVM) или искусственные нейронные сети попроще (ANN). Главный минус такого подхода — нужно очень хорошо понимать физику процесса и иметь богатый опыт, иначе вы выберете не те признаки.

Вторая группа — глубокое обучение. Тут компьютер сам учится отличать здоровые сигналы от больных. Благодаря мощным видеокартам и параллельным вычислениям, модели типа сверточных нейросетей (CNN), долгой краткосрочной памяти (LSTM) или автокодировщиков могут брать сырые данные на вход и сразу выдавать диагноз. Человеку почти не надо лезть в процесс. Это называется «end-to-end» — от датчика до вердикта.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #568 : 29 Апреля 2026, 08:52:48 »

В Алису AI добавили умные подсказки, режим микрофона и возможность поделиться чатом

В Алисе AI появилось несколько новых функций: голосовой ввод запросов, возможность делиться диалогами по ссылке и умные подсказки. Кроме того, разработчики адаптировали приложение для планшетов с поддержкой горизонтального режима.

В чате с Алисой появился режим микрофона — теперь запросы можно не печатать, а диктовать голосом. Для этого нужно нажать на значок микрофона и проговорить сообщение длительностью до минуты. Система распознает русскую речь, после чего пользователь может сразу отправить запрос или сначала отредактировать распознанный текст. Функция доступна в веб-версии, а также в приложениях для iOS и Android как авторизованным пользователям, так и гостям.

Кроме того, в интерфейсе чата появилась кнопка «Поделиться». С ее помощью можно отправить ссылку на всю переписку с Алисой или на отдельный вопрос вместе с ответом. Это избавляет от необходимости копировать текст вручную или делать скриншот. После создания ссылки открывается публичная версия диалога, для просмотра которой не требуется входить в аккаунт.

Также была улучшена система подсказок. Теперь, когда пользователь начинает вводить запрос, чат предлагает готовые формулировки — это помогает быстрее задать вопрос, не набирая его полностью. А в мобильном приложении под ответами Алисы появляются варианты продолжения диалога: уточняющие вопросы, альтернативные формулировки или идеи для развития темы. Достаточно выбрать один из них, и он отправится в чат как новый запрос. При этом пользователь всегда может ввести свой вариант.

Отдельное обновление коснулось планшетов. Интерфейс приложения Алисы был адаптирован для больших экранов: увеличились зоны взаимодействия, улучшилась навигация, а главное — появилась поддержка горизонтального режима. Теперь приложением одинаково удобно пользоваться как на iPad, так и на Android-планшетах в любой ориентации.

источник - здесь
Записан

г
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« Ответ #569 : 29 Апреля 2026, 09:04:50 »

ИИ расширил зону контроля очередей на остановках Подмосковья

Теперь искусственный интеллект анализирует очереди на 662 остановках общественного транспорта в Московской области. Об этом CNews сообщили представители Министерства государственного управления, информационных технологий и связи Московской области.

С августа 2023 г. искусственный интеллект в Подмосковье помогает оптимизировать пассажиропоток: он считает людей на остановках и передает данные в систему ЦУР. На их основе создается тепловая карта – она показывает, где и когда скапливаются очереди. На старте проекта ИИ работал на 116 остановках и помог выявить более 48 тыс. очередей. Сегодня зона ИИ-контроля расширилась почти в шесть раз – до 662 остановок.

Искусственный интеллект через камеры системы «Безопасный регион» подсчитывает людей на остановках и отслеживает образование очередей. Если очередь сохраняется длительное время, система автоматически передает в ЦУР Московской области данные: количество людей, время, адрес, сведения об остановке, маршрутах и перевозчиках.

На основе этих данных формируется тепловая карта. На ней отображается фактическое движение транспорта, задержки и возможные нарушения – с учетом пассажиропотока и маршрутов на каждой остановке.

Если в одном и том же месте регулярно возникают серьезные очереди, ответственному перевозчику поступает «сигнал». Это позволяет оперативно скорректировать расписание, выпустить на маршрут дополнительные автобусы или заменить их на более вместительные.

источник - здесь
Записан

г
Страниц: 1 ... 36 37 [38] 39 40 ... 58
Печать
 
Перейти в: