Электротехнический форум ЭЛЕКТРО 51



28 Октября 2026, 22:53:42 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите.

Войти
Новости:
Расширенный поиск  

Страниц: [1]
Печать
Автор Тема: Re: Электробус - что это, типы, изготовители. Первые появились в России  (Прочитано 295 раз)
samsony1
Модератор
****

Карма: 2500
Сообщений: 15239

гл.инженер проектов(ГИП),гл.инженер монтажной орг.


« : 10 Августа 2026, 15:24:12 »

Новая инфраструктура для современных электробусов Москвы

Площадка Мосгортранса «Коньково» обслуживает более 240 электробусов, которые работают на 25 маршрутах в южной и центральной частях столицы. Это уже второй объект Мосгортранса после «Нагорной», оборудованный для обслуживания самых современных российских электробусов поколения А5 с новой технологией зарядки. Их поставки начались в 2026 году.

На зарядной станции используется пантограф инвертированного типа вместо традиционного токопередающего устройства. После того как электробус подъезжает к станции, водитель запускает процесс зарядки, пантограф автоматически опускается к контактным рельсам на крыше машины и начинается пополнение заряда аккумуляторов.

Использование такой технологии делает процесс зарядки проще и надежнее. Новые электробусы не требуют установки сложных приемных устройств на крыше, а водителям становится удобнее работать с зарядной инфраструктурой.

Электробусы работают в Москве с 2018 года. С 2022-го в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому для комфорта пассажиров. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.

В 2025 году на маршруты вышли машины нового поколения КамАЗ-52222. У них переработана планировка салона, а накопительная площадка увеличена на 15 процентов, есть места для ручной клади. У этих электробусов новая конструкция дверей со световой индикацией открытия и закрытия, а также более эффективная климатическая система. Кроме того, конструкция и оформление кузова соответствует современным мировым тенденциям промышленного дизайна.

В 2026-м Москва начала получать электробусы КамАЗ-52222 поколения А5 с технологией зарядки от станций с пантографом инвертированного типа. По мере поступления новой техники и расширения зарядной инфраструктуры в городе будет увеличиваться количество электробусных маршрутов.

источник - здесь
Записан

г
Страниц: [1]
Печать
 
Перейти в: