Кем заменить ушедших поставщиков инженерных систем

[samsony1]

Как локализуется в России производство электротехнических товаров

О перспективах электротехнического рынка в России после ухода мировых производителей, о заводах, ранее принадлежавших международной группе Legrand, и о запуске нового бренда Daccord рассказал генеральный директор ООО «Легран», АО «Контактор», ООО «ЭБС» Максим Левин

— В 2022 году, после ухода ведущих мировых производителей, часть из них продали линии локальным игрокам. Что произошло с мощностями Legrand? Как была организована работа на них?
— Менеджменту компании удалось добиться, чтобы мощности не останавливались ни на один день. Предприятия работали все это время и продолжают выпускать продукцию, к которой привык наш потребитель. У нас четыре производственные площадки, которые до октября 2023 года принадлежали группе Legrand. На предприятии в Ульяновске, которое на момент своего открытия в 2022 году было самым современным предприятием группы в мире, выпускаются электроустановочные изделия, модульные автоматические выключатели, аппаратура защиты и коммутации электрических сетей 0,4 кВ до 6300 А, кабель-каналы, мини-каналы и аксессуары к ним. На эту же площадку переехал завод «Контактор», приобретенный группой Legrand в 2007 году и уже более 80 лет выпускающий электротехническое оборудование для различных отраслей промышленности. Совместная работа двух предприятий на одной площадке позволяет распространять лучшие практики, в том числе европейскую культуру производства, на оба завода, оперативно обмениваться опытом внедрения инноваций в производственный процесс, подбирать решения в части импортозамещения. Завод в Санкт-Петербурге производит конвекторы и системы отопления.

Мы сохраняем технологические принципы и системы менеджмента качества, которые были заложены Legrand при формировании производственного кластера в России.

— Удалось ли завершить локализацию, или часть комплектующих приходится завозить из других стран?
— На момент совершения сделки с группой Legrand около 70% комплектующих уже были локализованы. Сейчас мы производим большинство изделий полностью локально — в кратчайшие сроки было создано собственное конструкторское бюро, где мы с нуля готовим нужные чертежи и разрабатываем часть деталей. По плану мы должны полностью завершить локализацию в ближайший год. Сейчас ее уровень можно оценить в среднем в 90%, по некоторым линейкам продукции этот уровень уже приближен к 100%. Наши внутренние переходные процессы не влияют на наше продуктовое предложение. У нас есть достаточный запас продукции под брендом Legrand на складе, и мы стремимся обеспечить гармоничный и бесшовный переход от Legrand к новому бренду.

— Какие бренды придут на смену этой марке?
— Активы Legrand в России приобрела IEK Group — устоявшийся игрок на рынке электротехнической продукции в России, отмечающий 25-летие в этом году. Но было принято решение, что мы не войдем в группу брендов IEK, а продолжим свое развитие как самостоятельная группа компаний — стратегический партнер IEK. При этом стояла задача разработать новую торговую марку на смену Legrand. Эту работу мы завершили и теперь представляем рынку наш новый бренд — Daccord. Во французском языке это слово означает согласие с предложением или со сказанным — как наше «хорошо» или «договорились» (оно пишется с апострофом, но мы решили его опустить для более гармоничного визуального восприятия и простоты написания).

Daccord выходит на рынок под слоганом «Удобно работать. Комфортно жить». Он отражает суть нашей компании: мы производим продукцию и предлагаем решения, которые делают работу и жизнь наших потребителей и партнеров максимально комфортными. Речь о неизменно высоком качестве, эстетике и дизайне. Отдельно подчеркну, что профессионалы электротехнического рынка всегда отмечали удобство монтажа и простоту эксплуатации нашей продукции. По сути, покупатель получает привычное ему качество, только под новым брендом.

подробнее - здесь

[samsony1]

В Москве наладили импортозамещение гибких кабель-каналов



ООО «Дериг Металл Инжиниринг» специализируется на проектировании и производстве стальных гибких кабель-каналов для любых отраслей промышленности.

Кабель-канал (или как его ещё называют — энергоцепь, кабелеукладчик, кабельная цепь) — это специальное изделие, предназначенное для защиты энергоносителей (кабелей, РВД, шлангов) от различных механических и химических повреждений при динамическом движении. Предотвращая скручивание, перегибы, износ энергоносителей энергоцепь увеличивает срок их эксплуатации при воздействии высоких и низких температур, работе в условиях агрессивных химических сред, чрезмерной влажности, ультрафиолета и других.

Подобные изделия используются на практически любом оборудовании — от металлообрабатывающего станка до нефтедобывающей платформы! Размеры изедлий варьируются в зависимости от диаметров кабелей/шлангов и хода механизации того или иного оборудования. Одни могут помещаться в руках, весом в пару килограмм; другие высотой с человеческий рост и весом несколько тонн.

Ранее, основными поставщиками подобных изделий были компании из Германии и Италии. Однако, после введения санкций, европейские компании покинули рынок. Наши предприятия, имея на своём производстве оборудование преимущественно из Европы, столкнулись с проблемой ремонта и обслуживания кабель-каналов.

подробнее - здесь

[samsony1]

Московский кабельный завод зарегистрировал 10 патентов в этом году

Один из крупнейших производителей кабельно-проводниковой продукции, "Москабельмет", в текущем году получил 10 новых патентов на свои инновационные разработки, сообщил министр правительства Москвы, руководитель департамента промышленной и инвестиционной политики города Анатолий Гарбузов.

"Москва – город новых технологий, современных решений. Сегодня более 40% всех отечественных патентов приходится на столицу. Инвестировать средства в новые разработки и получать на них соответствующие свидетельства позволяет, в том числе всесторонняя поддержка города – промышленникам доступны различные спецстатусы, инвесткредиты, льготная арендная ставка на земельные участки и другие инструменты. Например, один из ведущих производителей кабельной отрасли со статусом промышленного комплекса в 2024 году получил 10 новых патентов на свои разработки", – цитирует пресс-служба Гарбузова.

Теперь общее количество полученных компанией свидетельств по регистрации прав интеллектуальной собственности превысило 80.

подробнее - здесь

[samsony1]

Импортозамещение электротехнического оборудования: возможности «АБС Электро»

Успешное развитие нефтегазовой отрасли во многом зависит от надежности и качества электротехнического оборудования, которое используется на объектах компаний. Сегодня, когда остро стоит вопрос импортозамещения, выбор качественных решений – вопрос выживания всей отрасли. Наиболее безопасным в стратегическом смысле является продукция отечественных компаний, обладающих обширным опытом и компетенциями в своей сфере.

Производство промышленной электротехники в России имеет давние традиции. Качество продукции во многих нишах соответствует мировому уровню. Компании отрасли активно развивают научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, направленные на достижение технологического суверенитета страны.

Группа компаний «АБС Электро» входит в число лидирующих российских разработчиков и изготовителей промышленного электротехнического оборудования. Многопрофильные предприятия, которые сегодня входят в «АБС Электро», ведут историю еще с советских времен, развивая научно-технический потенциал на протяжении десятилетий, воспитывая в своих стенах первоклассных опытных специалистов. Помимо производства, предприятия группы занимаются внедрением систем автоматизации, проектированием, выполнением монтажных и пусконаладочных работ на объекте, инженерным оснащением и комплектацией объектов ТЭК и других отраслей.

В производстве оборудования компания сводит к минимуму использование комплектующих из-за рубежа. ЧРП ABS-DRIVE, УБПВД, НКУ и шкафы РЗА включены в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ (реестр ведет Министерство промышленности и торговли страны). Это означает, что оборудование целиком разработано и выпускается в нашей стране и его работоспособность на долгие годы вперед не зависит от геополитической ситуации.

подробнее - здесь

[samsony1]

«Дон-Металл» завершает строительство металлургического завода

Ростовская область. Объект находится в Каменск-Шахтинске. Инвестиции внушительные, порядка 3,6 млрд руб.
В Ростовской области завершается строительство нового металлургического предприятия. Планируется, что на нем будут выпускать около 400 тыс. т арматуры в год. Созданы более 250 новых рабочих мест.

Завершено строительство прокатного цеха. Идет монтаж оборудования. Технический запуск предполагают провести до конца этого года. Региональному Минпрому поручено оказать содействие предприятию.

подробнее - здесь

[samsony1]

«ДАККОР» (до 25.07.24 ООО «ЛЕГРАН») компания, входившая в состав французской Группы Legrand в России более 30 лет, оставаясь одним из лидеров на рынке электротехнического оборудования. В 2023 году бывшие активы Legrand — 4 производственные площадки, офисы в 8 крупнейших городах России, торговые представительства в 37 российских городах и представительство в Республике Беларусь — приобретены российским инвестором. Новый собственник планирует вложить в предприятия порядка 1 млрд рублей в ближайшие 3 года. Группа компаний продолжает свою деятельность под двумя самостоятельными брендами: Daccord® и «Контактор».

Электроустановочные изделия, кабеленесущие системы и оборудование для организации рабочих мест, удлинители, сетевые фильтры и разветвители, оборудование для отопления, модульное оборудование, ранее представленные под брендом Legrand будут выпускаться под брендом Daccord®. Силовое и низковольтное оборудование — под брендом «Контактор».

источник - здесь

[samsony1]

Импортная надежда: водители массово судятся из-за проблем с европейскими авто

На какие поломки жалуются автовладельцы

Эксперты отметили, что чаще всего с проблемами — например, неисправностями мультимедийного оснащения и программного обеспечения — сталкиваются владельцы таких европейских автомобильных брендов, как Audi, Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen. Ранее с помощью программного обеспечения можно было управлять функциями автомобиля, но после введения санкций и остановки обслуживания европейских брендов это стало невозможно. Помимо этого встречаются жалобы на проблемы с двигателем, электрическими блоками, элементами подвески.

Начиная с 2022 года на российские представительства европейских автопроизводителей только в Москве подано более ста исков о защите прав потребителей, следует из данных на сайте Мосгорсуда. Там, включая апелляции, фигурирует около 35 исков относительно BMW, 40 — Mercedes-Benz, примерно 30 — брендов концерна VAG, в который входят Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche.

Например, в 2022 году один из автовладельцев подал иск к ООО «Фольксваген Групп Рус». Он хотел взыскать с импортера стоимость своей машины из-за того, что в течение нескольких месяцев постоянно обращался в сервис с теми или иными проблемами. Истец утверждал, что неисправности автомобиля не были вызваны естественным износом и возникли не по вине собственника.

В 2023 году был и еще один аналогичный иск от россиянина в отношении официального импортера «БМВ Русланд Трейдинг». За три года с момента покупки его машина была в ремонте семь раз в гарантийный период. По мнению истца, ему изначально продали некачественную машину, в частности, после покупки была обнаружена проблема с двигателем, но причину поломки дилерские центры не смогли ни устранить, ни диагностировать.

В то же время в 2024 году суд постановил частично удовлетворить иск владельца Mercedes-Benz GLS 400D в отношении АО «Мерседес-Бенц РУС» и АО «МБ РУС». Согласно материалам дела, в 2022 году тот обратился в сервисный центр, где была выявлена неисправность автомобиля: из-за разрыва шланга высокого давления повредились электрические блоки и проводка кузова. Однако представители марки отказался устранить поломку.

Те, кто приобрел авто незадолго до ввода санкций, столкнулись с отсутствием либо невыполнением ряда гарантийных обязательств, предусмотренных договором. Дилеры просто не могут их выполнить, — сказал он. — Если владелец сталкивался с поломкой, пока машина находилась на гарантии, фирма отказывалась помочь либо обещала оказать услугу в запредельные сроки.

___________
В ответ на эти действия, Россия подняла таможенные пошлины и запретила госзакупки западных авто для государственных целей

[samsony1]

«ЧЕТРА» – российская компания, эксклюзивно реализующая технику промышленного назначения и запасные части под брендом «ЧЕТРА» производства челябинского завода «Промтрактор», а также эксклюзивно поставляющая запасные части и комплектующие под брендом «ЧАЗ» производства ООО «ПК «ЧАЗ»



Техника под брендом «ЧЕТРА» используется при строительстве крупнейших производственных площадок, морских  портов, освоении месторождений природных ископаемых и прокладке трубопроводов в 30 странах мира и во всех климатических зонах. Свыше 3 000 единиц техники под брендом «ЧЕТРА» находится сегодня в эксплуатации на территории Российской Федерации и за ее пределами.

подробнее - здесь

[samsony1]

В России началось серийное производство первого в мире автономного минитрактора

В России началось серийное производство полностью автономного минитрактора, созданного на базе искусственного интеллекта (ИИ), сообщил представитель компании-разработчика «Когнитив пилот».

Инвестиции в проект составили 3,5 млрд руб., также подписаны соглашения о сотрудничестве с несколькими предприятиями, включая «Газпром», для внедрения новых технологий.

Представитель компании пояснил, что трактор ориентируется с помощью спутников и машинного зрения, может работать в составе группы машин, выполняющих совместные задачи. Устройство полностью автономно, что значительно снижает зависимость от человеческого труда и позволяет оптимизировать процессы в различных отраслях экономики. Минитрактор с ИИ может применяться в агропроме, нефтегазовой отрасли и транспорте. Согласно заявлению разработчика, аналогов этой машины в мире в настоящее время нет.

источник - здесь

[samsony1]

Структура группы "Синара" подписала контракт с РЖД на поставку 22 полностью российских аналогов скоростных электропоездов "Ласточка".

Электропоезд ЭС104 с рабочим названием модели "Восток" разработан "Синара — транспортные машины" (СТМ). Гендиректор РЖД Олег Белозеров в марте говорил, что компания в 2023 году сократила закупки поездов "Ласточка" почти вдвое, но во второй половине текущего года ждёт поставки полностью российского аналога подвижного состава. Его первая официальная презентация планируется в августе 2024 года, говорил замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов.

[samsony1]

Об итогах работы по ключевым направлениям и планах развития НТЦ «Механотроника» в рамках стратегии ГК «Систэм Электрик» по развитию производства высокотехнологичной продукции рассказали первый заместитель генерального директора Systeme Electric по рынкам «Энергетика» и «Автоматизация» Николай ЛАДЫГИН и генеральный директор предприятия НТЦ «Механотроника» Алексей ЕФРЕМОВ.

— Алексей Владимирович, с какими результатами НТЦ «Механотроника» завершает 2024 год с точки зрения выполнения производственной программы?

Алексей Ефремов:

— Результаты работы очень хорошие практически по всем основным направлениям. Все запланированные на этот год проекты были завершены в срок, ожидания заказчиков были полностью удовлетворены.

Говоря о финансовых результатах, хотел бы отметить, что наше предприятие, как и вся Группа компаний «Систэм Электрик», занимает устойчивое положение и не имеет кредитных обязательств. Нами были выполнены все ключевые показатели по обороту и объему производства. Выручка увеличилась на 15% в годовом выражении. По доле рынка в сегменте среднего напряжения предприятие остается на лидирующих позициях и занимает порядка 30%.

Мы полностью завершили перевод производимых продуктов на компонентную базу дружественных стран, не подверженную влиянию санкций. И разумеется, все новые продукты, представленные в этом году, выполнены на «дружественной» компонентной базе. Это очень важно с точки зрения безопасности критически важной инфраструктуры, а также снижения всевозможных рисков для нас и наших заказчиков.

НТЦ «Механотроника» продолжает работу по локализации и импортозамещению наукоемких продуктов, востребованных в российской энергетике.

[samsony1]

Компания-разработчик роботов из Перми займется искусственным интеллектом

Пермская компания «Роботех» зарегистрировала новое юридическое лицо ООО «Синтера».
Дочернее предприятие будет заниматься программами на основе искусственного интеллекта.
В Перми зарегистрировано ООО «Синетра», занимающееся научными исследованиями и разработками в области естественных и технических наук.
Господин Тимофеев, для реализации проекта были привлечены специалисты, имеющие опыт работы в крупнейших зарубежных компаниях, связанных с программированием на основе ИИ.

подробнее - здесь

[samsony1]

Электротехника: импортозамещение автоматических выключателей

Компания «Электрорешения» открыла во Владимирской области производство модульных автоматических выключателей. Это собственная разработка предприятия, способная заменить импортные аналоги и при этом отличающаяся усовершенствованной конструкцией и более современным дизайном. Мощность производства — свыше 4 млн штук в год. Инвестиции в проект составили 536 млн рублей, из них 268 млн предоставил Фонд развития промышленности. Более 80% спроса на автоматические выключатели приходится на энергетику, нефтегазовую отрасль и металлургию. Емкость рынка, по оценке, в полтора раза превышает текущий уровень потребления.

В актив компании ООО «Электрорешения», которая представляет бренд EKF в России, входят 2 производственные площадки во Владимирской области, сеть логистических центров, а также собственный отдел R&D и испытательная лаборатория, оснащенная новейшим оборудованием.

 
Собственное производство в РФ позволяет снижать себестоимость продукции и сокращать сроки доставки партнерам. EKF – активный участник программы импортозамещения. Выпускаемая продукция успешно применяется на промышленных и социально значимых объектах, в гражданском и коммерческом строительстве.

подробнее - здесь