Аддитивные технологии для 3D-печати, в т.ч. российские и применение

[samsony1]

В России напечатают двигатель для малой авиации на 3D-принтере

Инженеры Московского авиационного института (МАИ) предложили проект авиационного электродвигателя, большую часть деталей которого изготовят посредством 3D-печати. Разработка уменьшит сроки изготовления и стоимость агрегатов. Ученые уже подготовили конструкторскую документацию. Прототип изделия напечатают в 2026 году.

Согласно проекту, будет изготовлен синхронный электродвигатель. В нем магнитный поток направлен вдоль оси вращения, а ротор и статор имеют форму дисков. Благодаря небольшим габаритам новый двигатель подойдет для воздушных судов с ограниченным внутренним объемом.

номинальная мощность установки составит 50 кВт, а пиковая — до 80 кВт. С помощью аддитивных технологий изготовят элементы корпуса и магнитопровод статора из специального сплава. Напечатанные двигатели подойдут для тяжелых беспилотников, небольших самолетов и электромобилей.

источник - здесь

[samsony1]

В Центре аддитивных технологий ОДК испытали новый российский титановый сплав

Центр аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершил лабораторные исследования нового отечественного титанового порошка для 3D-печати. Результаты измерений позволят использовать сплав как эталон при настройке промышленных 3D-принтеров.

Опытная партия титанового порошка различной фракции, разработанного специалистами одной из крупных госкорпораций, прошла аттестационные испытания в центральной измерительной лаборатории ЦАТ. Инженеры тщательно проверили гранулометрический состав, текучесть, насыпную плотность и морфологию частиц. На каждый вид испытаний было проведено до 60 высокоточных измерений.

Партнерство с отечественными производителями сырья гарантирует технологическую независимость нашего двигателестроения. Порошок титанового сплава ПТ-3В фракции от 20 до 63 микрон создан методом газовой атомизации. Для получения объективных данных эксперты применяли лазерные анализаторы размеров частиц и сканирующие электронные микроскопы. Лабораторный анализ подтвердил стабильность характеристик сплава. Сейчас мы готовим итоговую документацию, чтобы до конца июня полностью завершить аттестацию материала на соответствие техническим условиям.

Сертифицированный материал в дальнейшем будет использоваться для надежного контроля качества измерений при изготовлении деталей авиационных двигателей. Он минимизирует риск брака и расхождений при приемке продукции и упростит процесс при сокращении времени на сертификацию.

источник - здесь

[samsony1]

СПбГМТУ представит разработки в области аддитивных технологий и инструментального производства

ИЛИСТ СПбГМТУ продемонстрирует ряд разработок в сфере аддитивных технологий. Гости стенда смогут ознакомиться с новейшей установкой прямого лазерного выращивания ИЛИСТ-S, обновленной высокопроизводительной установкой прямого лазерного выращивания ИЛИСТ-L, а также с линейкой периферийного оборудования для металлических 3D‑принтеров. Эти решения направлены на повышение эффективности промышленного производства и расширение возможностей аддитивных технологий в ключевых отраслях.

НИТЛ СПбГМТУ представит новейшие разработки инструмента для изготовления, ремонта и обслуживания теплообменного оборудования. Машины серии «Мангуст» с пневматическим и электрическим приводом предназначены для удаления сварных швов и разделки труб при ремонте и изготовлении теплообменных аппаратов.

источник - здесь

[samsony1]

На Дальнем Востоке формируют технологический кластер аддитивных технологий

ТОГУ (тихоокеанский госуниверситет) приступил к внедрению аддитивных технологий (послойного выращивания объектов, известного как 3D-печать) в промышленность Дальнего Востока. Руководитель проекта, инженер Высшей школы промышленной инженерии Иван Паньшин отмечает, что, в отличие от субтрактивных технологий (точение, фрезеровка) или формообразования (литье, ковка), аддитивные технологии позволяют получать материальные объекты из металлических порошков и полимеров методом добавления слоя за слоем, что открывает новые возможности для производства.

По словам руководителя проекта, в западной части России коллеги уже научились печатать полноценные моторные лодки и салоны для КамАЗов, а ЦАД Ростеха освоил печать деталей горячей части авиационных двигателей методом селективного лазерного сплавления. Однако на Дальнем Востоке, где расположены такие гиганты, как авиа- и вертолётостроительные предприятия, судостроение и «Дальэнергомаш», производственные процессы не менялись десятилетиями. Многие промышленники до сих пор воспринимают 3D-печать как создание сувенирных брелков, в то время как задача всей страны — достижение мирового технологического лидерства.

Хабаровский край — промышленная жемчужина Дальнего Востока. Здесь находятся предприятия «Ростеха», авиа- и вертолётостроение, судостроение, «Дальэнергомаш».

В 2025 году команда проекта разработала методику трехмерного сканирования материальных объектов. Эта работа была апробирована совместно с АО «Дальэнергомаш»: инженеры проводили сканирование и проверку на соответствие лопаток газотурбинных двигателей. В результате предприятие начало встраивать 3D-сканирование в собственные производственные процессы, что позволяет выпускать продукцию более высокого качества.

В рамках проекта инженеры ТОГУ помогают предприятиям решать две приоритетные задачи:

1. Контроль качества продукции.
2. Специалисты сравнивают цифровую модель, полученную при 3D-сканировании, с эталонным CAD-файлом, выявляя даже минимальные отклонения. Это особенно актуально в машиностроении, приборостроении и авиастроении, где точность играет решающую роль.
3. Обратное проектирование.

В 2026 году перед проектом стоят задачи по дальнейшей адаптации деталей для «Дальэнергомаша» под метод селективного лазерного сплавления. Детали, полученные с помощью 3D-печати, внешне похожи на традиционные, но превосходят по физико-механическим свойствам и скорости производства. Параллельно ведется разработка алгоритмов для программного обеспечения, которое позволит работать с несколькими типами сканеров. В перспективе это станет основой для создания собственного российского 3D-сканера совместно с индустриальным партнёром из Санкт-Петербурга, который будет адаптирован к климатическим условиям и потребностям Дальнего Востока.

источник - здесь

[samsony1]

Перспективы развития аддитивных технологий обсудили на конференции «3ДМикс-2026»

В Москве на базе Национального исследовательского Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ) со 2 по 4 июня 2026 года проходит Третья международная конференция «3ДМикс-2026: Аддитивные технологии в строительстве».

Развитие аддитивного строительства является одной из приоритетных задач отрасли, и подчеркнул, что при дальнейшей доработке технологии этот способ строительства станет самым конкурентоспособным среди всех остальных: «Строительная отрасль России развивается, в том числе с помощью расширении географии применения новых технологий, куда входит 3D-печать. Значительные изменения в области Технического регулирования: такие как расширение доказательной базы Технического регламента, запуск цифрового Реестра требований, применение стандартов организаций, развитие параметрического метода нормирования и систематизация нормативной базы создают прочную основу для более гибкого и быстрого внедрения инноваций в практику проектирования и строительства, что особенно важно в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Использование аддитивных технологий в строительстве включено в число перспективных направлений программ по повышению производительности труда. Это направление должно дать отрасли новый практический эффект.

Уже реализованы проекты аддитивного строительства в Ярославской и Тульской областях, Республике Татарстан, Уфе, Заполярье, Краснодаре и Подмосковье: возведены общественные здания, объекты туристического размещения, лаборатории, офисы, жилые дома и модули, а также фельдшерско-акушерские пункты. Среди главных преимуществ аддитивных технологий в строительстве: ускорение и удешевление процесса строительства, возможность создания уникальных и сложных конструкций, снижение затрат на производство, а также уменьшение объема строительных отходов и расхода материалов.

C 2026 года ФАУ «ФЦС» при поддержке Минстроя России переходит к новому формату планирования развития нормативно-технической базы в строительстве для обеспечения комплексного подхода к решению важных для строительной отрасли задач. Разработан перспективный трехлетний план выполнения прикладных научных исследований и разработки нормативно-технических документов, который представляет собой «дорожную карту» по каждому отдельному направлению, позволяющую протянуть логическую нить от постановки проблемы до её решения. В том числе, запланирован комплекс мероприятий от проведения прикладных научных исследований до актуализации нормативной базы, направленный на решение основных вызовов в области аддитивного строительного производства.

С 2021 года по программе Минстроя России проводятся прикладные научные исследования в области аддитивного строительного производства, и результаты этих исследований активно внедряются в строительную нормативную базу, что позволяет расширять возможности применения технологии с каждым годом.

источник - здесь

[samsony1]

Во Франции напечатали крупнейший в Европе 3D-многоквартирный дом за 34 дня

Во французском Реймсе завершено строительство самого большого в Европе многоквартирного дома, возведенного с применением 3D-печати. Трехэтажный комплекс ViliaSprint², включающий 12 квартир социального жилья, был напечатан за 34 дня при первоначальном плане в 50 дней.

Дом расположен рядом с аналогичным зданием того же застройщика, построенным традиционным способом. Строительство 3D-объекта заняло на три месяца меньше. Общая жилая площадь составила 800 кв. м, каждая квартира получила собственный балкон.

Печать началась в марте 2025 года, а полностью дом был введен в эксплуатацию в апреле 2026 года. После завершения печати строители традиционным способом монтировали крышу, окна и инженерные системы.

источник - здесь

[samsony1]

В Подмосковье масштабируют 3D-печать домов

СИБУР, ведущий производитель современных синтетических материалов, министерство строительного комплекса Московской области и компания «Мосстрой-31» подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на внедрение и масштабирование применения аддитивных технологий в проектах жилого строительства на территории региона.

В основе соглашения лежит синергия компетенций его участников. СИБУР выступает поставщиком специальных марок полистирола для производства строительной смеси для 3D-печати. Компания «Мосстрой-31» совместно с Московским государственным строительным университетом (МГСУ) разработала новую рецептуру 3D-смеси на основе сырья СИБУРа. Решение включает два типа составов: для печати несъемной опалубки стен и создания теплоизоляционного слоя внутри нее.

Первым этапом практической реализации соглашения станет строительство по 3D-технологии выставочного дома в коттеджном поселке комфорт-класса «Щемиловские усадьбы» (Богородский округ Московской области) в 2026 году в 18 км от МКАД.

источник - здесь

[samsony1]

Башенный кран превратили в роботизированный 3D-принтер для печати домов

Австралийская робототехническая компания Luyten представила инновационную строительную систему. Разработка, получившая название Ascend, позиционируется как первый в мире 3D-принтер, интегрированный с башенным краном. Устройство позволяет возводить здания высотой до 100 метров.

Новая система сочетает в себе функции традиционного башенного крана и технологии роботизированной печати бетоном с использованием искусственного интеллекта. По заявлению компании, Ascend призван решить ряд отраслевых проблем: дефицит рабочей силы, рост спроса на жилье, снижение производительности и перерасход строительных материалов. Радиус действия установки достигает 45 метров, а монтаж и ввод в эксплуатацию, как утверждается, занимает один-два дня.

Система использует искусственный интеллект для построения траекторий печати и мониторинга работ в реальном времени. Для печати применяется специальный бетонный материал, разработанный для многослойного строительства. По информации компании, такой подход минимизирует потребность в опалубке и повышает эффективность использования материалов.

источник - здесь

[samsony1]

В России напечатали "бифштекс" из медузы и кожи судака

В БФУ создали новые чернила для 3D-печати искусственного мяса

Ученые Балтийского федерального университета имени И. Канта предложили технологию печати искусственного мяса на 3D-принтере с использованием "чернил" из медуз и кожи судака.

Новая рецептура чернил основана на морском коллагене, выделенном из ушастых аурелий и кожи судака обыкновенного, и готова к прохождению промышленных испытаний.

Ученые БФУ имени И. Канта совместно с исследователями Пермского политехнического университета предложили новую рецептуру чернил для создания искусственного мяса на основе морского коллагена, выделенного из ушастых аурелий (медуз Aurelia aurita) и кожи судака обыкновенного (Sander lucioperca). Пищевая технология готова к прохождению промышленных испытаний, подчеркнули в БФУ имени И. Канта.

По мнению исследователей, из-за совместимости с человеческими клетками новые биочернила могут быть также использованы и для 3D-печати искусственных органов для имплантации. В будущем ученые университета планируют создавать чернила для печати костных имплантатов.

источник - здесь

[samsony1]

Уже действующие нормативные акты и механизмы

1. Специальные технические условия (СТУ). Это ключевой инструмент для легализации проектов 3D-печати зданий. СТУ позволяют описать, как объект будет соответствовать обязательным требованиям при отступлении от действующих норм. В них включаются требования к оборудованию (3D-принтеру), строительной смеси, готовым конструкциям, а также к расчёту, контролю качества и эксплуатации. СТУ утверждаются Минстроем или уполномоченным органом и используются при государственной экспертизе проектной документации и строительном контроле.

2. Технические регламенты. Действующие технические регламенты о безопасности зданий и сооружений и о требованиях пожарной безопасности задают обязательный уровень безопасности независимо от технологии строительства (включая 3D-печать).

3. Постановление Правительства РФ от 27.05.2022 №962. Хотя оно напрямую не регулирует 3D-печать, оно включает 3D-моделирование в состав сведений, документов и материалов, составляющих информационную модель объекта капитального строительства. Это касается архитектурно-строительного проектирования и этапов строительства, реконструкции, капитального ремонта.

4. Требования к оборудованию. Строительные 3D-принтеры как промышленное оборудование подпадают под действие технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС 010/2011, ТР ТС 020/2011, ТР ЕАЭС 037/2016), которые регулируют безопасность машин и оборудования, электромагнитную совместимость и ограничение опасных веществ.

5. Некоторые общие стандарты. Например, ГОСТ Р 59096 «Материалы для аддитивного строительного производства. Методы испытаний» может применяться в контексте 3D-печати.

[samsony1]

3D-печатная ракета Terran R готовится к испытаниям и запуску в 2026 году

Компания Relativity Space продолжает подготовку тяжелой ракеты-носителя Terran R к первому орбитальному запуску, запланированному на конец 2026 года. Одной из главных технологических особенностей проекта является активное использование 3D-печати при производстве компонентов ракеты, что позволяет сокращать количество деталей и ускорять сборку.

Вторая ступень Terran R завершила интеграцию подсистем: на нее установили гидравлику, кабельные магистрали, клапаны и силовые элементы. После финальных проверок ступень доставили в Космический центр имени Стенниса NASA, где на историческом стенде A2 уже началась подготовка к испытаниям. Там проверят вакуумный двигатель Aeon V, работающий на метане и жидком кислороде, который ранее успешно прошел квалификационные тесты.

Также идет работа над первой ступенью. Ее квалификационный образец, изготовленный с применением 3D-печатных технологий, готовится к нагрузочным испытаниям, моделирующим условия полета. Летный экземпляр первой ступени, оснащенный 13 двигателями Aeon R, проходит интеграцию топливных баков и трубопроводов. Часть двигателей уже находится на финальной стадии приемочных испытаний. В мае компания произвела 1455 летных деталей, большинство из которых предназначены для первой ступени.

источник - здесь

[samsony1]

Строительная 3D-печать переходит от «пилотов» к массовому рынку

На базе НИУ МГСУ состоялась Третья международная конференция по аддитивному строительному производству 3DMIX-2026. Площадка объединила более 130 ведущих экспертов из 60 организаций, представляющих 10 регионов России и зарубежные страны.

Профессиональное сообщество констатирует: аддитивные технологии в строительном секторе окончательно переросли стадию единичных пилотных проектов и хайпа. Сегодня трехмерная печать бетонных конструкций — это зрелый инструмент, способный кардинально повысить производительность труда, сократить сроки возведения объектов и оптимизировать сметные затраты девелоперов.

Аддитивные технологии позволяют оптимизировать рабочие процессы, сократить влияние человеческого фактора на качество строительства, постепенно перейти от «мокрых» технологий на стройке в префаб-технологии, когда крупные элементы зданий строятся в цехах на качественном оборудовании. При таких технологиях строительство можно вести практически круглогодично, с заданным качеством, а также ускорить темпы ввода жилья.

источник - здесь

[samsony1]

Строители перестают воспринимать 3D-печать как дорогую игрушку

Технологии строительной 3D-печати начинают «тихую революцию» в строительной отрасли – по сути, тот самый технологический переход, благодаря которому должны снизиться энергоемкость и материалоемкость строительства, появиться новая логистика, вырасти производительность труда и качество цифровой информации о новых объектах.

Ключевые компетенции по данной тематике сегодня сосредоточены на базе Научно-исследовательского института строительных материалов и технологий (НИИ СМиТ) НИУ МГСУ. Институт во взаимодействии с другими подразделениями научно-технического комплекса НИУ МГСУ ведет исследования, занимается разработкой материалов, технологий 3D-печати, методов расчета конструктивных элементов зданий с заданными свойствами, испытаниями изделий и конструкций, изготовленных с применением строительной 3D-печати бетоном, а также участвует в развитии профильных образовательных программ, включая курсы дополнительного профессионального образования.

Что касается образовательной составляющей, мы отчетливо видим высокий интерес студентов к этой теме. Аддитивные технологии соответствуют логике цифрового развития строительной отрасли, позволяют автоматизировать трудоемкие технологические процессы и требуют междисциплинарной подготовки на стыке материаловедения, строительной механики, цифрового проектирования, робототехники и производственных технологий. Строительная 3D-печать остается молодой технологией по меркам отрасли, однако уже сейчас очевидно, что спрос на специалистов с такими компетенциями растет быстрыми темпами. Мы ожидаем, что в ближайшие годы эта тенденция будет усиливаться, поэтому совместно с отраслевыми партнерами работаем над развитием образовательной инфраструктуры и подготовкой кадров под реальные запросы рынка.

Сегодня подготовка ведется на нескольких уровнях. Студенты, обучающиеся по программам специалитета, получают соответствующие модули в рамках основных профессиональных образовательных программ, в аспирантуре идет подготовка научно-педагогических кадров, также реализуются программы дополнительного профессионального образования для действующих специалистов. Совершенствование и масштабирование технологии аддитивного строительного производства заложены в Программу развития НИУ МГСУ на 2025-2036 годы и Концепцию создания кампуса мирового уровня на базе НИУ МГСУ.

За последние несколько лет специалистами НИИ СМиТ НИУ МГСУ выполнен комплекс значимых исследовательских проектов, результаты которых должны стать основой для разработки профильных отраслевых нормативно-технических и нормативно-сметных документов. В их числе экспериментальные и поисковые научные исследования для развития научно-технических основ применения аддитивного строительного производства, обеспечивающего сокращение сроков и стоимости возведения монолитного каркаса зданий и сооружений. Кроме того, проведены работы по мониторингу и анализу мировой практики строительства зданий и сооружений и изготовления изделий строительного назначения с применением технологии аддитивного строительного производства, исследованы свойства изделий и конструкций, изготовленных с применением строительной 3D-печати бетоном, выполнены экспериментальные исследования для разработки требований и подходов к проектированию вертикальной несъемной опалубки, создаваемой по технологии аддитивного строительного производства.

Отдельное внимание уделяется разработке новых материалов, технологий 3D-печати и методов расчета конструктивных элементов зданий с заданными свойствами для аддитивного строительного производства, анализу экономической эффективности строительства объектов с применением аддитивных технологий в сравнении с существующими, традиционными строительными технологиями, а также систематизации результатов испытаний механических характеристик и долговечности 3D-печатных строительных элементов. Студенты и аспиранты активно вовлекаются в эти проекты, что позволяет им принимать непосредственное участие в становлении нового технологического направления отрасли.

Важным подтверждением серьезности намерений университета является создание в структуре нового кампуса мирового уровня научно-исследовательского Центра аддитивного строительного производства, не имеющего аналогов в России. Подразделение разместится на площади почти 2000 квадратных метров, из которых более половины будет отведено под опытный полигон высотой свыше 16 метров. Это позволит возводить крупногабаритные строительные конструкции и изучать их на всех этапах жизненного цикла, начиная с послойного нанесения материала и заканчивая натурными разрушающими испытаниями. На базе центра также будет развернута система непрерывного профессионального образования, включая повышение квалификации для действующих специалистов, корпоративное обучение для индустриальных партнеров и подготовку научно-педагогических кадров высшей квалификации. Студенты и аспиранты получат возможность работать на уникальном оборудовании, участвовать в реальных исследовательских проектах и формировать портфолио компетенций, востребованных на быстрорастущем рынке аддитивных технологий.

источник - здесь

[samsony1]

Российских школьников обучат 3D-печати деталей для авиационных двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в госкорпорацию Ростех, проводит мастер-классы по 3D-печати на форуме «Инженеры будущего — 2026». За 10 дней обучение пройдут 300 школьников в возрасте от 10 до 17 лет.

Во время занятий участники изучают принципы аддитивных технологий и знакомятся с процессом послойного изготовления деталей. Они работают с установками для печати полимеров, самостоятельно заправляют материал, запускают печать и контролируют первые слои изделия.

В качестве практического задания школьники создают брелок в виде турбореактивного двигателя, после чего выполняют постобработку, удаляя опорные элементы и зачищая поверхность.

источник - здесь

[samsony1]

Как аддитивные технологии делают самолеты и спутники легче, дешевле и быстрее

«Аддитивные технологии» – синоним «3D-печати», но второй термин чаще используется в быту, а первый – в контексте промышленного производства. Так называют способ изготовления трехмерных объектов путем последовательного добавления материала с помощью 3D-принтеров. В промышленности такие технологии применяют не только для пластиковых прототипов отдельных узлов и компонентов, но и для изготовления реальных деталей – из жидкого, порошкового или листового материала послойно создают полноценные комплектующие для самолетов, спутников и других машин.

Послойное наплавление материала позволяет создавать облегченные и при этом прочные детали с внутренними каналами охлаждения, отказаться от болтов и сварки и примерно на 20% уменьшить вес двигателя.

источник - здесь