Кем заменить ушедших западных поставщиков электротехники,связи,ПК,оборуд.ЛВС

[samsony1]

Первый платёжный терминал «Сбера» «Нео» со встроенным искусственным интеллектом установили во флагманском офисе продаж «Аэрофлота»

Собственная разработка банка объединяет ИИ, биометрию, локальные вычисления и цифровые сервисы в одном устройстве. Терминалы работают во всех 22 окнах для обслуживания клиентов: через них пассажиры оплачивают авиабилеты и дополнительные услуги.

Главная идея «Нео» — технологии должны адаптироваться под человека, а не человек под технологии, отметили в компании. Экран сам меняет угол наклона под пассажира. Биометрическая система распознаёт лицо при разном освещении. Способ оплаты пользователь выбирает сам: банковской картой, улыбкой, бесконтактной оплатой «Вжух», по SberPay NFC или по единому QR‑коду.

ToF‑камера строит трёхмерную карту лица. Широкий угол обзора, адаптивная подсветка и алгоритмы распознавания помогают узнать пассажира при разном свете. Восьмиядерный процессор держит интерфейс, NPU‑чип считает задачи искусственного интеллекта на самом устройстве. Разрешение экрана на 60% выше, чем у предыдущего поколения.

источник - здесь

[samsony1]

«Ростех» выпустил первые «умные» аппараты ИВЛ для новорожденных

Российское предприятие «Техприбор», входящее в концерн «Радиоэлектронные технологии» «Ростеха», выпустило первые 10 аппаратов «Неолайн-1» для поддержки дыхания новорожденных и детей до года. Устройство помогает младенцам дышать без интубации, а также постепенно переходить от искусственной вентиляции легких к самостоятельному дыханию. По данным «Ростеха», аппарат стоит в полтора раза дешевле зарубежных аналогов.

Главная особенность «Неолайн-1» — автоматическая регулировка воздушного потока. Аппарат непрерывно подстраивается под дыхание ребенка, а не работает по фиксированной схеме, рассчитанной только на основе его веса. Система компенсирует утечки воздуха и поддерживает необходимое давление в дыхательных путях.

Такая поддержка особенно важна для недоношенных детей с экстремально низкой массой тела. Их легкие еще недостаточно развиты, поэтому врачам необходимо помогать ребенку дышать, стараясь при этом избежать более травматичных процедур.

«Неолайн-1» поддерживает несколько режимов дыхательной терапии. Он может подавать увлажненную кислородно-воздушную смесь, поддерживать постоянное давление или автоматически переключаться между двумя уровнями давления. Если у ребенка временно останавливается дыхание, аппарат самостоятельно переходит в резервный режим вентиляции.

Встроенная система мониторинга отслеживает насыщение крови кислородом и частоту пульса. Эти данные помогают медицинскому персоналу оценивать состояние младенца и подбирать параметры терапии.

источник - здесь

[samsony1]

Российская разработка: на «Дороге-2026» представили отечественную спецтехнику

И если раньше многие производители собирали технику на импортных гидравлических узлах, электронике и двигателях, то 2026 год стал переломным: стенды пестрят надписями «полностью российская разработка», «локализация 100%», «собственное конструкторское бюро». Участники выставки подчеркивают: речь не о замене импортных деталей отечественными аналогами, а уже про полноценное проектирование машин изначально под российские компоненты и условия эксплуатации.

Системы позволяют оператору управлять всем оборудованием прямо из кабины, программировать алгоритмы работы и контролировать параметры в режиме реального времени. В частности, «КОЛЛАРИС» дает возможность сохранять настроенные параметры распределения материала для различных площадок, чтобы оператору не требовалось повторно подстраивать оборудование при переходе на новый участок. В результате до 40% процессов обработки дорог переведено в автоматический режим, что позволяет сократить затраты на эксплуатацию техники и снизить использование расходных материалов. Системы выпускается на собственном производстве завода.

В зимний период спецтехника может быть использована для очистки дорожного полотна от снега и наката, распределения противогололедных материалов, как твердых, так и жидких. В летний период – для мойки и подметания проезжей части, очистки дорожных знаков, ограждений и элементов обустройства дорог, а также перевозки и самосвальной разгрузки сыпучих грузов.

источник - здесь

[samsony1]

Российский Wi-Fi 6E до 8353 Мбит/с: Новые отечественные корпоративные устройства выпускаются серийно

Российский рынок корпоративного Wi-Fi пополнился ещё одним производителем: Группа компаний «Аквариус» вывела в середине осени 2026 года на рынок свой программный контроллер Aquarius Wireless LAN Controller и линейку точек доступа AQ-W6, работающих в стандартах Wi-Fi 6 и Wi-Fi 6E. Оборудование и ПО уже внесены в реестры Минцифры РФ и Минпромторга РФ, — российское происхождение подтверждено. С технической точки зрения новые решения интересны, прежде всего, сочетанием заявленной пропускной способности, поддержки диапазона 6 ГГц и возможностей централизованного управления, которые ранее в таком объёме предлагались преимущественно зарубежными вендорами.

Флагманские точки доступа серии AQ-W6 с поддержкой Wi-Fi 6E обеспечивают совокупную скорость до 8353 Мбит/с, что достигается за счёт использования свободного от бытовых помех диапазона 6 ГГц наряду с традиционными 2,4 и 5 ГГц. Такой показатель позволяет обслуживать потоковое видео сверхвысокой чёткости, работать с большими массивами данных и критически важными сервисами на объектах с высокой плотностью пользователей – в кампусах, конференц-залах, медицинских центрах и производственных корпусах. Для уличной эксплуатации предусмотрена модель AQ-W6O202E в защищённом корпусе класса IP67, сохраняющая работоспособность при перепадах температур, высокой влажности, осадках и запылённости.

Сегодня на российском рынке корпоративного Wi-Fi 6E уже присутствует несколько заметных игроков. «DатаРу Технологии» предлагает точки доступа серий AP 200 и AP 100 с поддержкой Wi-Fi 6/6E, скоростью до 8 Гбит/с и одновременной работой в трёх диапазонах 2,4/5/6 ГГц; в ТД-серии модели А635 и А655 также работают в трёх диапазонах, тогда как А615 поддерживает два — 2,4 ГГц и 5–6 ГГц. Eltex в сегменте Wi-Fi 6E представлена решениями WOP-3ax-LR6 и WEP-3ax с заявленной скоростью 574 Мбит/с в диапазоне 2,4 ГГц и 1,2 Гбит/с в диапазоне 5–6 ГГц, а флагманская WEP-550K уже относится к Wi-Fi 7 с поддержкой 802.11be и работой в трёх диапазонах. QTech и WowNet в открытых источниках пока не демонстрируют серийных Wi-Fi 6E-решений с сопоставимой агрегатной скоростью, концентрируясь на двухдиапазонных Wi-Fi 6-моделях.

источник - здесь

[samsony1]

140 пассажиров, до 8 часов на электротяге: Сразу три новых российских гибридных электрохода спущены на воду



На российской верфи «Эмпериум» в Ленинградской области в октябре 2026 года спустили на воду 3 новых пассажирских прогулочных гибридных судна проекта «Москва 2.0» («Экокруизер-М»). Это 33-метровые 140-местные «Кронштадт», «Выборг» и «Павловск».

Российские судостроители продолжают серийное строительство новых судов проекта «Москва 2.0». В 2026 году на верфи «Эмпериум» спустили на воду уже 7 таких современных 33-метровых гибридных электроходов: в первом полугодии – «Ломоносов», «Пушкин», «Петергоф» и «Орешек», в октябре — «Кронштадт», «Выборг» и «Павловск».

Их гибридная силовая установка позволяет до 8 часов идти только на электротяге, без выхлопа и запаха дизельного топлива, со скоростью около 20 км/ч.

источник - здесь

[samsony1]

Почти «вечные» плазменные двигатели изобрели в РФ

Инженеры-конструкторы Московского авиационного института создали почти «вечный» плазменный двигатель для космических применений. Как объяснили разработчики, изделие за счет отсутствия износа ключевых элементов конструкции обладает практически неограниченным ресурсом.

В основе инновации лежит подход к формированию рабочих процессов в двигателе. В частности, с помощью магнитных полей особым образом организована зона ускорения плазмы — место, где возникает струя заряженных частиц, создающая реактивную тягу.

По словам разработчиков, мощность двигателя — 900 Вт, расчетное количество включений и выключений — более 10 тыс. циклов. Такие характеристики дают возможность эксплуатировать агрегат в составе космических аппаратов массой от нескольких сотен килограммов до тонны.

Новые двигатели расширят возможности маневрирования аппаратов на орбите. Они смогут изменять траекторию полета, уходить от столкновений с космическими объектами и сохранять свое место в составе орбитальных группировок.

Также почти неисчерпаемый ресурс изделия дает возможность отправлять с его помощью сравнительно небольшие аппараты к Луне, Марсу, Венере и другим удаленным объектам, отметил ученый. Другими интересными задачами могут быть миссии для изучения околоземных астероидов.

источник - здесь

______

подобные разработки начались ещё в СССР и уже применялись в космосе для спутников.

[samsony1]

«Ростелеком» завершил разработку волоконно-оптической системы передачи данных «БУЛАТ»

Оборудование предназначено для создания магистральных и международных линий связи, а также для построения сетей разного уровня. Сейчас система проходит опытную эксплуатацию в лабораториях и на действующих сетях операторов.

Технология DWDM позволяет передавать множество информационных каналов по одной паре оптических волокон, используя для каждого канала свою длину световой волны. Благодаря этому операторы могут увеличивать пропускную способность уже существующих линий без прокладки дополнительных кабелей.

Система «БУЛАТ» поддерживает линейные скорости от 10 до 200 Гбит/с и до 96 оптических каналов. Она построена на модульной платформе со сменными платами, что позволяет подбирать конфигурацию под задачи сети. По данным компании, оборудование можно интегрировать в существующую инфраструктуру и использовать вместе с решениями других производителей. Производство организовано на двух площадках. Основная находится на заводе «РТТ» «Ростелекома» в Санкт-Петербурге, дополнительная — на предприятии компании-партнера.

Одна из особенностей разработки — 16-слойная печатная плата шестого класса точности. По заявлению компании, ее производство позволило повысить плотность размещения компонентов и обеспечить необходимые характеристики сигнала, электромагнитной совместимости и отвода тепла.

источник - здесь

[samsony1]

Высокоточный геодезический приемник создали в Новосибирске

Разработчики называют STAN S2 RUS заявкой на мировое первенство в спутниковой геодезии.

Специалисты новосибирской компании «Русгеоторг» разработали высокоточный ГНСС-приемник STAN S2 RUS — специализированное радиоприемное оборудование, которое принимает сигналы от глобальных навигационных спутниковых систем (GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou) и определяет координаты точки на местности. Устройство объединяет в одном корпусе инерциальный модуль, камеры для дополненной реальности и лазерный дальномер. Новый прибор позволяет геодезистам фиксировать координаты с минимальной погрешностью, не меняя привычное программное обеспечение.

STAN S2 RUS оснащен не требующим калибровки инерциальным модулем IMU, который позволяет снимать данные при наклоне измерительной вехи до 90 градусов. Две камеры (8 и 2 Мп) используются для видеосъемки и выноса проектных точек в натуру в режиме дополненной реальности, а зеленый лазер измеряет расстояния от 0,1 до 100 метров. Приемник работает со всеми основными спутниковыми системами — ГЛОНАСС, GPS, BeiDou и Galileo, а также с региональными QZSS, IRNSS и SBAS — и принимает сигналы на всех актуальных частотах. Число каналов — 2170. Инициализация занимает менее 5 секунд, ее надежность превышает 99,99%.

источник - здесь